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Ano 2002
Potencia 110 115 125 130 CV
deslocamento 1,9
MotorF9Q758 F9Q804
Garantia 2 anos
Ano 2002
Potencia 110 115 125 130 CV
deslocamento 1,9
MotorF9Q758 F9Q804
Garantia 2 anos
Referências
7701476528, 7701478023, 7701479254, 7711497573, 8.200.398.585, 8.200.475.873C, 8.200.507.286, 8.200.631.167, 8.200.683.857, 8.200.732.947, 8.200.901.185A, 8200398585, 8200475873, 8200475873C, 8200507286, 8200631167, 8200683857, 8200732947, 8200901185, 8200901185A
Referências do fabricante
755507-0001, 755507-0002, 755507-0003, 755507-0006, 755507-0007, 755507-0008, 755507-0009, 755507-5001S, 755507-5002S, 755507-5003S, 755507-5006S, 755507-5007S, 755507-5008S, 755507-5009S
GTA1749V
Veículo compatível
Renault
Grand Scenic 2 1.9 DCI 110 115 a partir de 2004
Grand Scenic 2 1.9 DCI 125 130 de 2004
Laguna 2 FASE 2 1.9 DCI 107 de 2005
Laguna 2 FASE 2 1.9 DCI 130 de 2005
Megane 2 1.9 DCI 110 115 de 2002
Megane 2 1.9 DCI a partir de 2002
Cénico 2 1.9 DCI 110 de 2003
Cénico 2 1.9 DCI 130 de 2003
Referência: GX17-300-998
Ano 2002 Potencia 110 115 125 130 CV deslocamento 1,9 MotorF9Q758 F9Q804 Garantia 2 anos
Referência: 755507
Marca: ALFI TURBO ///
Ano 2002Potencia 110 115 125 130 CVdeslocamento 1,9MotorF9Q758 F9Q804Garantia 1 ano
Ano 2002
Potencia 110 115 125 130 CV
deslocamento 1,9
MotorF9Q758 F9Q804
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO