- Tylko online
Rok 07.2014-
Moc 150, 190 KM
Pojemność silnika 2.0D
Kod silnika B47D20
Rok 07.2014-
Moc 150, 190 KM
Pojemność silnika 2.0D
Kod silnika B47D20
Turbina wydajność plug & play (montaż bez modyfikacji, zregenerowana baza)
Stage 1
Koło kompresora MFS o wysokim przepływie*
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 2
Wysokoprzepływowe koło sprężarki MFS nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora do nowy wirnik nadmierny
Łożysko oporowe 360°
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
Stage 3
Koło sprężarki MFS* o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa kompresora aby pomieścić nowe nadmierne koło
Łożysko oporowe 360°
Koło turbiny o dużym przepływie nadmierny
Przeprofilowana obudowa turbiny aby pomieścić nowe nadmierne koło
Wyważanie wysokiej prędkości (150 000 obr./min) na stanowisku Cimat VSR.
MFS: Kute aluminiowe koło kompresora, lżejsze, grubsze i wyższe niż oryginalne, zapewniające o 15% większą kompresję.
Do aby osiągnąć maksymalną moc, należy również wyregulować układ wtryskowy, wydechowy, chłodzenia i ECU. Należy wyregulować zawór wastegate .
Numer referencyjny OEM
11658570082 11658570083 8570082D03 8570082E04 8570082F05
Numer referencyjny producenta
819976-0007 819976-0010 819976-0012 819976-0013 819976-10 819976-12 819976-13 819976-5007S 819976-5010S 819976-5012S 819976-5013S 819976-7 819976-0014 819976-5014S 819976-14
Zastosowanie pojazdu
Bmw1F20118d 2015/03-150 KM
Bmw 1 F20 118dxDrive 2015/03-150 KM
Bmw 1 F21 118d 2015/03- 150 KM
Bmw1 F21 118d xDrive 2015/03- 150 KM
Bmw1F20120d 2015/03-190 KM
Bmw 1 F20 120d xDrive 2015/03- 190 KM
Bmw1 F21 120d 2015/03- 190 KM
Bmw2 Cabriolet F23220 D 2014/11- 190 KM
Bmw 2 Coupe F22 220 D 2014/11- 190 KM
Bmw2 Coupe F22 220d xDrive 2015/03- 190 KM
Bmw3GranTurismo F34 318d2015/07-150 KM
Bmw3er TouringF31 318d 2015/07- 150 KM
Bmw3er Touring F31 318d xDrive 2015/07- 150 KM
Bmw3 Gran Turismo F34 320d 2015/07- 190 KM
Bmw 3 Gran Turismo F34 320d xDrive 2015/07- 190 KM
Bmw 3er F30, F35, F80 320d 2015/07- 190 KM
Bmw3er F30, F35, F80 320dxDrive 2015/07-190 KM
Bmw3er Touring F31 320d 2015/07-190 KM
Bmw3er Touring F31 320d xDrive 2015/07- 190 KM
Bmw 4 Coupe F32, F82 418d 2015/03- 150 KM
Bmw4 CoupeF32, F82 420d 2015/03- 190 KM
Bmw 4 Coupe F32, F82 420d xDrive 2015/03- 190 KM
Bmw4 Gran CoupeF36 420d 2015/03- 190 KM
Bmw4 Gran Coupe F36 420d xDrive 2015/03- 190 KM
Bmw 518 d (F10/F11) B47D20 150 KM 07.2014-
Bmw 520 d (F10/F11) B47D20 190 KM 07.2014-
Bmw X3 20 d (F25) B47D20 190 KM 04.2014-
Bmw X4 20 d (F26) B47D20 190 KM 07.2014-
Rok 07.2014-
Moc 150, 190 KM
Pojemność silnika 2.0D
Kod silnika B47D20
ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.
ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.
Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.
Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.
Zobacz nowe turbosprężarki →Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.
Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.
Zobacz turbosprężarki hybrydowe →Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.
Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.
Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.
Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.
Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.
Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.
Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.
Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.
Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.
Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.
SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO