Rok 2007-2019
Moc 115 136 140 161 163 180 KM
Pojemność silnika 2.0 TDCI
Kod silnika UKDB, TXDB , UKMA, T8MA, T8MB, T8MC, KLBA, LPBA, TYBA, TXDA, UFDA,
2 lata gwarancji
Numer referencyjny OEM
1682002, 1724673, 1809624, 1827407, 1864631, 1866871, 9M5Q6K682AA, 9M5Q6K682AB, 9M5Q6K682AC, 9M5Q6K682BA, 9M5Q6K682BB, 9671413780, 9677063780, RE9M5Q6K682BB
Numer referencyjny producenta
783583-0004, 783583-4, 783583-2004, 783583-5004S
Zastosowanie pojazdu
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2011-02 2019-06 DIESEL UKDB 136
FORD FOCUS III PC 2010-07 2014-06 DIESEL UKDB 136
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2010-12 2019-06 DIESEL TXDB 163
FORD KUGA II (DM2) PC 2013-03 2019-12 DIESEL UKMA 136
FORD KUGA II (DM2) PC 2013-03 DIESEL UKMA 136
FORD KUGA II (DM2) PC 2014-09 DIESEL T8MA, T8MB, T8MC 180
FORD MONDEO IV (BA7) PC 2007-11 2015-01 DIESEL KLBA, LPBA, TYBA 115
FORD MONDEO IV Saloon (BA7) PC 2007-11 2015-01 DIESEL KLBA, LPBA, TYBA 115
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) PC 2007-11 2015-01 DIESEL KLBA, LPBA, TYBA 115
FORD FOCUS III Turnier PC 2010-07 2014-06 DIESEL UKDB 136
FORD FOCUS III Saloon PC 2010-07 2014-06 DIESEL UKDB 136
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2011-02 2019-06 DIESEL UKDB 136
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2010-04 2019-06 DIESEL UFDB 140
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2011-02 2019-06 DIESEL TYDA 115
FORD KUGA I PC 2010-03 2012-11 DIESEL UFDA 140
FORD KUGA I PC 2010-03 2012-11 DIESEL TXDA 163
FORD KUGA II (DM2) PC 2013-03 2014-09 DIESEL UFMA 140
FORD KUGA II (DM2) PC 2013-03 2014-09 DIESEL TXDA, TXMA 163
FORD MONDEO IV Saloon (BA7) PC 2010-03 2015-01 DIESEL TXBA, TXBB 163
FORD S-MAX (WA6) PC 2010-03 2014-12 DIESEL TXWA 163
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2010-12 2019-06 DIESEL TXDB 163
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2011-02 2019-06 DIESEL TYDA 115
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2011-02 2019-06 DIESEL UFDB 140
FORD FOCUS III PC 2010-07 2014-06 DIESEL TYDA 115
FORD GALAXY II (WA6) PC 2010-03 2015-06 DIESEL TXWA 163
FORD FOCUS III Saloon PC 2010-07 2014-06 DIESEL TYDA 115
FORD FOCUS III Saloon PC 2010-07 2014-06 DIESEL UFDB 140
FORD FOCUS III Saloon PC 2010-07 2014-06 DIESEL TXDB 163
FORD FOCUS III PC 2010-07 2014-06 DIESEL UFDB 140
FORD FOCUS III PC 2010-07 2014-06 DIESEL TXDB 163
FORD FOCUS III Turnier PC 2010-07 2014-06 DIESEL TYDA 115
FORD MONDEO IV Turnier (BA7) PC 2010-03 2015-01 DIESEL TXBA, TXBB 163
FORD FOCUS III Turnier PC 2010-07 2014-06 DIESEL UFDB 140
FORD FOCUS III Turnier PC 2010-07 2014-06 DIESEL TXDB 163
FORD MONDEO IV (BA7) PC 2010-03 2015-01 DIESEL TXBA, TXBB 163
Rok 2007-2019
Moc 115 136 140 161 163 180 KM
Pojemność silnika 2.0 TDCI
Kod silnika UKDB, TXDB , UKMA, T8MA, T8MB, T8MC, KLBA, LPBA, TYBA, TXDA, UFDA,
2 lata gwarancji
ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.
ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.
Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.
Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.
Zobacz nowe turbosprężarki →Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.
Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.
Zobacz turbosprężarki hybrydowe →Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.
Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.
Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.
Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.
Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.
Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.
Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.
Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.
Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.
Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.
SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO
