Geometri Turbo 2.0D jtdm crd, 2.2d 105 130 136 140 158 170 175 hk, 821785-2, 831157-3, 831157-2, 838417-2, 821784-2, 822751-2,

  • Kun online
Ny
Geometri Turbo 2.0D jtdm crd, 2.2d 105 130 136 140 158 170 175 hk, 821785-2, 831157-3, 831157-2, 838417-2, 821784-2, 822751-2
  • Geometri Turbo 2.0D jtdm crd, 2.2d 105 130 136 140 158 170 175 hk, 821785-2, 831157-3, 831157-2, 838417-2, 821784-2, 822751-2
3000-016-087
Turbo med variabel geometri beregnet på flere dieselmotorer: 2.0D JTDM/CRD og 2.2D, med dokumenterte effekter fra 105 til 175 hk avhengig av montering. Originalturboens referansenummer må sammenlignes med listen før bestilling.
€ 94.50 Inklusive MVA

78.75 ekskl. skatt.

Antall
Reappro
Tilgjengelighetsdato 07/12/2026

Beskrivelse

Denne turboladeren med variabel geometri passer til ulike dieselmodeller fra Alfa Romeo, Fiat, Ford og Jeep.. De dokumenterte monteringene omfatter blant annet motorene 2.0D JTDM/CRD og 2.2D med 105, 130, 136, 140, 158, 170 og 175 hk avhengig av kjøretøy.

OEM-referanser: 55258240, 55282309, 71796589, 71796600, FB3Q6K682AB, UFFD1682, 2614506, 2303089, GK2Q6K682BA, 2022277, GK2Q6K682BB, GK2Q6K682BC, GK2Q6K682BD, GK2Q6K682BE, 2011903, 2218916, 55282308, 71796394, 71796397, 55261627, 55256683, 71796390, K68404766AA, K68275172AA, 71796393, 55282307, 2323637, GK3Q6K682AA, 2614507, GK3Q6K682AE, GK3Q6K682AB, GK3Q6K682AC, GK3Q6K682AD, 2011904, 2023081, 2179947, GK3Q-6K682-AA, GK3Q-6K682-AE, GK3Q-6K682-AB, GK3Q-6K682-AC og GK3Q-6K682-AD.

Produsentreferanser: 821785-0002, 821785-0005, 821785-2, 821785-2002, 821785-5002S, 821785-5005S, 831157-0002, 831157-0003, 831157-5002S, 831157-5003S, 838417-0002, 838417-0003, 838417-2, 838417-2002, 838417-3, 838417-5002S, 838417-5003S, 821784-5002S, 821784-5002, 821784-0002, 821784-2, 822751-0002, 822751-2, 822751-2002, 822751-5002S, 822751-5005S, 838452-0002, 838452-0003, 838452-0004, 838452-0007, 838452-2, 838452-2002, 838452-5002S og 838452-5007S.

Dokumenterte anvendelser: Alfa Romeo Giulietta; Fiat 500X 2.0 D Multijet 4x4 med 136 eller 140 hk, Fiat Toro; Ford Ranger 2.2 D 158 hk; Ford Tourneo Custom V362 og Transit Custom V362 buss/varebil med dieselmotor på 105, 130 eller 170 hk; Ford Transit V363 buss, varebil og lastebil med dieselmotor på 105, 130 eller 170 hk; Jeep Cherokee KL 2.0 CRD, med eller uten firehjulsdrift, 140 hk fra 04/2014 til 08/2018; Jeep Renegade BU/B1 2.0 CRD 4x4 140 hk fra 07/2014; Jeep Renegade Trailhawk 2.0 CRD, motor 940B4.000, 170 hk fra 2014. De dokumenterte Ford-motorkodene omfatter blant annet BJFA, BJFB, BJRA, BKFA, BKFB, BKRA, BLFA, BLFB, BLHA, BLRA, YLR6, YLRA, YMHA, YMR6, YMRA, YNHA og YNR6.

⚠️ Sjekk før bestilling: Du må absolutt sammenligne referansen som står på den originale turboladeren med referansene ovenfor. En identisk motor eller effekt er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten; sjekk også modell, karosseritype, motorkode og monteringsperiode.

Produktdetaljer
3000-016-087
2026-12-07
Ny
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO