Denne sentrale enheten Turbo patron for med GT1446Z-turbo er beregnet på dokumenterte 1,6 D / JTD-dieselmotorer med ytelse fra 105 til 120 hk. Den gjør det mulig å skifte ut turbosentraldelen samtidig som kompatible hus beholdes.
De registrerte anvendelsene gjelder flere modeller fra Alfa Romeo, Fiat, Jeep og Lancia.. Referansenummeret til den originale turboladeren må alltid kontrolleres før bestilling.
⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING
Før du monterer patronen Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at alle rørledninger er rene.
Kontroller innløpet, at det ikke er fremmedlegemer i det, og tilstanden til de gjenværende karmerne. Monteringen av patronen må utføres med forsiktighet, med hensyn til plassering og instruksjonene som gjelder for kjøretøyet og turboladeren.
Utfør oljefylling i henhold til gjeldende anbefalinger. Manglende smøring som ikke utbedres, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.
Sjekk referansen som er inngravert eller angitt på den originale turboladeren, og sammenlign den deretter med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Kontroller også merke, modell, generasjon, karosseri, motorisering, effekt på hk, monteringsperiode og motorkode.
En identisk motor betyr ikke alltid at den er kompatibel, da det kan finnes flere forskjellige turboløsninger for t samme kjøretøy.
⚠️ Sjekk referansenummeret på turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.
Hvis du er i tvil om hvilken type turbolader du har, kan du kontakte oss med referansenummeret til den originale turboladeren din.
Referanse: GX14-400-001
År: 03/2008 til ubestemt tid, avhengig av oppdragEffekt: 105, 115, 116 og 120 hkSlagvolum: 1.6Motorkode: 198 A2.000, 955 A3.000, 955 A4.000, 552 80 444, 940 C1.000, 955 A3, 350 A2.000, 552 60 384, 552 63 113, 552 80, 844 A3.000, 350 A3.000Garanti: 2 år
Referanse: 2063-050-845
Merkevare: ALFI TURBO ///
Slagvolum: 1 .6 D Multijet, 1.6 JTD, 1.6 JTDM Effekt: 120
Referanse: 784521
Merkevare: ALFI TURBO ///
År: 05/2008 til ubestemt tidEffekt: 116 og 120 hkSlagvolum: 1.6Motorkode: Ikke angitt
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
