Turbo 2.0 HDI 98 128 150 163 hk, 0375S5, 0375S4, 9675101580, 807489-0001

  • Kun online
Renovert
Turbo 2.0 HDI 98 128 150 163 hk, 0375S5, 0375S4, 9675101580, 807489-0001
  • Turbo 2.0 HDI 98 128 150 163 hk, 0375S5, 0375S4, 9675101580, 807489-0001
GX14-400-489

Turbo for ulike modeller: 2 0 HDI og 2 0 MJTD fra Citroën, Fiat og Peugeot, som blant annet tilsvarer referansenumrene 0375S5, 0375S4, 9675101580 og 807489-0001 Det er avgjørende å sjekke referansenummeret på den originale turboladeren før bestilling; garanti: 2 år....

Depositum: Umiddelbar forsendelse +120€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum: Umiddelbar forsendelse +120€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
120 €
Komplett pakningssett Turbo (nødvendig for montering av ny turbo)
Komplett pakningssett Turbo (nødvendig for montering av ny turbo)
18 €
€ 302.40 Inklusive MVA

252 ekskl. skatt.

Antall
Siste varer på lager

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på motorvariantene 2.0 HDI og 2.0 MJTD som er angitt nedenfor. Den dekker ulike Citroën-, Fiat- og Peugeot-modeller, med varierende effekt og monteringsperioder avhengig av kjøretøyet.

Turbo-referanser
OEM:
0375S5
0375S4
2100910
9675101580
Produsent:
807489-0001
807489-1
807489-5001S
807489-5002S

Citroën
C4 2.0 HDI 162 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
C4 Grand Picasso 2.0 HDI 16V 150 hk — fra 2006, sluttdato ikke angitt
C5 2.0 HDI 16V 163 hk — fra 2008, sluttdato ikke angitt
C5 II 2.0 HDI 162 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
C8 2.0 HDI 163 hk — fra 2006, sluttdato ikke angitt
DS4 2.0 HDI 136 hk — fra 2011, sluttdato ikke angitt
DS4 2.0 HDI 160 hk — fra 2011, sluttdato ikke angitt
DS5 2.0 HDI 163 hk — fra 2011, sluttdato ikke angitt
Jumpy 2.0 HDI 163 hk — fra 2010, sluttdato ikke angitt

Fiat
Scudo 140 2.0 MJTD 130 hk — fra 2008, sluttdato ikke angitt
Scudo 165 2.0 MJTD 163 hk — fra 2010, sluttdato ikke angitt

Peugeot
3008 2.0 HDI 16V 150 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
3008 2.0 HDI 162 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
308 2.0 HDI 16V 163 hk — fra 2008, sluttdato ikke angitt
407 2.0 HDI 162 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
407 2.0 HDI 16V 163 hk — fra 2004, sluttdato ikke angitt
5008 2.0 HDI 150 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
5008 2.0 HDI 162 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
5008 2.0 HDI 16V 163 hk — fra 2009, sluttdato ikke angitt
508 2.0 HDI 162 hk — fra 2010, sluttdato ikke angitt
508 2.0 HDI 16V 163 hk — fra 2011, sluttdato ikke angitt
RCZ 2.0 HDI 162 hk — fra 2010, sluttdato ikke angitt
RCZ 2.0 HDI 16V 163 hk — fra 2010, sluttdato ikke angitt

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING
Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, rensheten i ledningene, innløpet og at det ikke er fremmedlegemer. Utfør oppstart og montering i henhold til gjeldende anbefalinger. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

⚠️ Sjekk referansenummeret på turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren med referansenumrene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motor betyr ikke alltid at delene er kompatible. Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret du har notert fra turboladeren din.

Produktdetaljer
GX14-400-489
Renovert
Vedlegg
Last ned

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO