Turbo Lancia Musa 1.3 D 95 hk, 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200, 54359700027

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Lancia Musa 1.3 D 95 hk, 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200, 54359700027
  • Turbo Lancia Musa 1.3 D 95 hk, 55212341, 55216672, 55221160, 71724439, 71794959, 860164, 860550, 95516200, 54359700027
AB35-651
År: mars 2009 til september 2012
Effekt: 95 hk
Slagvolum: 1 248 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 249.82 Inklusive MVA

208.18 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er spesielt beregnet på Lancia Musa 1.3 D Multijet fra 95 hk, utstyrt med en dieselmotor på 1 248 cm³. Den passer også til Alfa Romeo-, Fiat- og Opel-modeller som er beskrevet nedenfor.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansen som står på den originale turboladeren, motortypen, effekten og monteringsperioden.

Turbo-referanser

OEM-referanser

55212341
55216672
55221160
55225439
71724439
71794959
860164
860550
95516200

Produsentreferanser

54359700027
54359880027

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Alfa Romeo
MiTo Hatchback — 1.3 MultiJet 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — 09/2009 til 12/2018
Versjoner: 955AXP1A, 955AYC1A — Motorkode: ikke oppgitt
Fiat
Doblo Combi MPV — 1., 3-dørs Multijet 90 hk (66 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjon fra 02/2010, sluttdato ikke oppgitt
Versjon: 263AXC1A — Karosseri dokumentert fra 11/2009 til 07/2010 — Motorkode: ikke angitt
Doblo Estate — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — fra 11/2013, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo Estate — 1.3 D Multijet 90 hk (66 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — fra 02/2010, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo Platform/Chassis — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — fra 11/2013, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo Platform/Chassis — 1.3 D Multijet 90 hk (66 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — fra 02/2010, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Fiorino Estate — 1.3 D Multijet 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — fra 07/2009, sluttdato ikke angitt
Versjon: 225BXE1A — Motorkode: ikke angitt
Fiorino Qubo MPV — 1.3 D Multijet 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — fra 07/2010, sluttdato ikke angitt
Versjoner: 225AXE1A, 225CXE1A — Motorkode: ikke angitt
Punto Hatchback — 1.3 D Multijet 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — fra 03/2012, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Punto EVO Hatchback — 1.3 D Multijet 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — 10/2009 til 02/2012
Motorkode : ikke angitt
Lancia
Musa MPV — 1.3-dørs Multijet 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — 03/2009 til 09/2012
Motorkode : ikke oppgitt
Opel
Astra J Hatchback — 1.3 CDTI 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — 12/2009 til 10/2015
Versjon: 68 — Motorkode: ikke oppgitt
Astra J Sports Tourer Estate — 1.3 CDTI 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — 10/2010 til 10/2014
Versjon: 35 — Motorkode: ikke angitt
Kombi / MPV — 1.3 CDTI 90 hk (66 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — fra 02/2012, sluttdato ikke oppgitt
Versjoner: C26, D26, E26, C05 — Motorkode: ikke angitt
Combo Estate — 1.3 CDTI 90 hk (66 kW)
1 248 cm³, 4-sylindret, diesel — fra 02/2012, sluttdato ikke angitt
Versjon: B05 — Motorkode: ikke angitt
Corsa D Box — 1.3 CDTI 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — 11/2009 til 08/2014
Versjon: L08 — Motorkode: ikke oppgitt
Corsa D Hatchback — 1.3 CDTI 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — 06/2009 til 08/2014
Versjoner: L08, L68 — Motorkode: ikke angitt
Meriva B MPV — 1.3 CDTI 95 hk (70 kW)
1 248 cm³, 4 sylindere, diesel — 06/2010 til 11/2014
Versjon: 75 — Motorkode: ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motoriseringer: 1.3 D Multijet, 1.3 MultiJet og 1.3 CDTI
Slagvolum: 1 248 cm³
Drivstoff: Diesel
Dokumenterte effekter: 75, 90 og 95 hk avhengig av bruksområde
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING

Finn og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet samt oljetilførselen og -returen. Kontroller at rørledningene er rene, innløpet og at det ikke er fremmedlegemer i dem. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turboladeren.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, karosseritype, motorvariant, effekt, monteringsperiode og motorkode når denne er tilgjengelig. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren med referansenumrene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på turboladeren din.

Produktdetaljer
AB35-651
3701803905192
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO