Turbo Ford Galaxy 1.6 ECOBOOST 160 hk, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, CJ5G6K682DA, 54399700033, 54399700034,

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Ford Galaxy 1.6 ECOBOOST 160 hk, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, CJ5G6K682DA, 54399700033, 54399700034,
  • Turbo Ford Galaxy 1.6 ECOBOOST 160 hk, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, CJ5G6K682DA, 54399700033, 54399700034,
AK39-133
År: 11/2010 – 06/2015
Effekt: 160 hk
Slagvolum: 1596 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 228.00 Inklusive MVA

190 ekskl. skatt.

Antall
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er spesielt beregnet på Ford Galaxy II 1.6 EcoBoost-bensinmotor på 160 hk, utstyrt med en firesylindret motor på 1596 cm³.

Referansene som er oppgitt, viser også at motoren er brukt i flere modeller fra Ford, Volvo og Caterham utstyrt med en 1-motor.6 kompatibel. Referansenummeret til den originale turboen må kontrolleres før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

Ford
BM5G6K682DC
BM5G6K682DD
BM5G6K682EA
BM5G6K682DB
BM5G-6K682-DC
BM5G-6K682-DD
BM5G-6K682-EA
BM5G-6K682-DB
1711333
CJ5G6K682DA
CJ5G-6K682-DA

Produsentens referanser

54399700033
54399700034
54399700122
54399700123
54399880033
54399880034
54399880122
54399880123
54399980123
54399880131
54399700131
54399700144
54399880144

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Caterham
Super Seven Cabriolet — 1.6 — 152 hk
1596 cm³, 4 sylindere — 04/2008 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Ford
C-Max II MPV — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 12/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
C-Max II MPV — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 12/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Fiesta VII Hatchback — 1.6 ST — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 03/2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Hatchback — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 07/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Hatchback — 1.6 Flexifuel — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — juli 2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Hatchback — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 07/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Sedan — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 07/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Sedan — 1.6 Flexifuel — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — juli 2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Sedan — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 07/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 07/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.6 Flexifuel — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — juli 2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 07/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Galaxy II MPV — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 11/2010 til 06/2015
Motorkode : ikke angitt
Stor C-Max MPV — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 12/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Stor C-Max MPV — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 12/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Kuga II Off-Road — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 03/2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Kuga II Off-Road — 1.6 EcoBoost 4x4 — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 03/2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Mondeo IV Estate — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 02/2011 til 01/2015
Motorkode : ikke angitt
Mondeo IV Hatchback — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 02/2011 til 01/2015
Motorkode : ikke angitt
S-Max MPV — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 02/2011 til 12/2014
Motorkode : ikke angitt
Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Estate — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 11/2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Transit Connect V408 Box — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 11/2013 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
Volvo
S60 II Sedan — T3 — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 04/2010 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
S60 II Sedan — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 04/2010 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
S60 II Sedan — T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 04/2011 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
S80 II Sedan — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 10/2010 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
S80 II Sedan — T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 05/2011 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
V40 Hatchback — T3 GTDi — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 03/2012 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
V40 Hatchback — T4 GTDi — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 03/2012 til ubestemt tidspunkt
Motorkode : ikke angitt
V60 I Estate — T3 — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 09/2010 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
V60 I Estate — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 09/2010 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
V60 I Estate — T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 04/2011 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
V70 III Estate — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 10/2010 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
V70 III Estate — 1.6 T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 sylindere — 01/2011 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Hovedmotor: 1.6 EcoBoost
Slagvolum : 1596 cm³
Drivstoff: Bensin
Effekt Hovedside: 160 hk
Motorkode : Ikke angitt
Hovedperiode: 11/2010 til 06/2015

Monteringstips

⚠️ VARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen før montering. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørledningene er rene. Sjekk også innløpet og at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør oppstarten i henhold til gjeldende retningslinjer og følg produsentens anvisninger.

Manglende smøring som ikke utbedres, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finner man den riktige turboladeren ?

Sjekk referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, og kontroller deretter merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant og effekt i hk, produksjonsår og motorkode. At motorene er identiske, betyr ikke nødvendigvis at de er kompatible.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, Sammenlign referansenummeret som står på den originale turboladeren din med referansene som er angitt i dette dokumentet. At motorene er identiske, betyr ikke nødvendigvis at de er kompatible.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på turboladeren din.

Produktdetaljer
AK39-133
3701803914439
Ny
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO