Turbo Ford Galaxy 1.6 ECOBOOST 160 hk, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, CJ5G6K682DA, 54399700033, 54399700034,

  • Online endast
  • Packningssats ingår
Ny
Turbo Ford Galaxy 1.6 ECOBOOST 160 hk, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, CJ5G6K682DA, 54399700033, 54399700034,
  • Turbo Ford Galaxy 1.6 ECOBOOST 160 hk, BM5G6K682DC, BM5G6K682DD, BM5G6K682EA, CJ5G6K682DA, 54399700033, 54399700034,
AK39-133
År: 11/2010 – 06/2015
Effekt: 160 hk
Slagvolym: 1596 cm³
Motorkod: Ej angivet
Garanti: 2 år

Detta paket innehåller

228,00 € Inkl. moms

190 exklusive skatt.

Kvantitet
Leverans nästa dag (beställningar som görs före kl. 17.00)

Beskrivning

Denna turboladdare är framför allt avsedd för Ford Galaxy II 1.6 EcoBoost bensinmotor på 160 hk, utrustad med en fyrcylindrig motor på 1596 cm³.

De angivna referenserna visar även att motorn används i flera modeller från Ford, Volvo och Caterham som är utrustade med en 1-motor.6 kompatibel. Original-turboaggregatets artikelnummer måste kontrolleras innan beställning görs.

Turbo-referenser

OEM-tillverkarens referenser

Ford
BM5G6K682DC
BM5G6K682DD
BM5G6K682EA
BM5G6K682DB
BM5G-6K682-DC
BM5G-6K682-DD
BM5G-6K682-EA
BM5G-6K682-DB
1711333
CJ5G6K682DA
CJ5G-6K682-DA

Tillverkarens referenser

54399700033
54399700034
54399700122
54399700123
54399880033
54399880034
54399880122
54399880123
54399980123
54399880131
54399700131
54399700144
54399880144

Kompatibla fordon och användningsområden

Caterham
Super Seven Cabriolet — 1.6 — 152 hk
1596 cm³, 4 cylindrar — april 2008 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Ford
C-Max II MPV — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — december 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
C-Max II MPV — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — december 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Fiesta VII Hatchback — 1.6 ST — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — mars 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Hatchback — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Hatchback — 1.6 Flexifuel — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Hatchback — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Sedan — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Sedan — 1.6 Flexifuel — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Sedan — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Turnier Estate — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Turnier Estate — 1.6 Flexifuel — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Focus III Turnier Estate — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — juli 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Galaxy II MPV — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — 11/2010 till 06/2015
Motorkod : ej angivet
Stor C-Max MPV — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — december 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Stor C-Max MPV — 1.6 EcoBoost — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — december 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Kuga II Off-Road — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — mars 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Kuga II Off-Road — 1.6 EcoBoost 4x4 — 182 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — mars 2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Mondeo IV Estate — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — februari 2011 till januari 2015
Motorkod : ej angivet
Mondeo IV Hatchback — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — februari 2011 till januari 2015
Motorkod : ej angivet
S-Max MPV — 1.6 EcoBoost — 160 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — februari 2011 till december 2014
Motorkod : ej angivet
Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Estate — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — 11/2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Transit Connect V408 Box — 1.6 EcoBoost — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — 11/2013 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
Volvo
S60 II Sedan — T3 — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — april 2010 till december 2015
Motorkod : ej angivet
S60 II Sedan — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — april 2010 till december 2015
Motorkod : ej angivet
S60 II Sedan — T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — april 2011 till december 2015
Motorkod : ej angivet
S80 II Sedan — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — oktober 2010 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
S80 II Sedan — T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — maj 2011 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
V40 Hatchback — T3 GTDi — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — mars 2012 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
V40 Hatchback — T4 GTDi — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — mars 2012 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
V60 I Estate — T3 — 150 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — september 2010 till december 2015
Motorkod : ej angivet
V60 I Estate — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — september 2010 till december 2015
Motorkod : ej angivet
V60 I Estate — T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — april 2011 till december 2015
Motorkod : ej angivet
V70 III Estate — T4 — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — oktober 2010 till december 2015
Motorkod : ej angivet
V70 III Estate — 1.6 T4F — 180 hk
Bensin, 1596 cm³, 4 cylindrar — 01/2011 till 12/2015
Motorkod : ej angivet

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo
Huvudmotor: 1.6 EcoBoost
Slagvolym : 1596 cm³
Bränsle: Bensin
Effekt huvudsaklig: 160 hk
Motorkod : Ej angivet
Huvudperiod: november 2010 till juni 2015

Monteringstips

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING

Undersök och åtgärda orsaken till det tidigare felet före installationen. Kontrollera smörjningssystemet, oljetillförseln och oljeåterföringen samt att ledningarna är rena. Kontrollera även insuget och se till att det inte finns några främmande föremål där. Utför startproceduren enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar.

Om smörjningsfelet inte åtgärdas kan det leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur hittar man rätt turbo ?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer, och kontrollera sedan märke, modell, generation, karossform, motorvariant och effekt i hk, tillverkningsår och motorkod. Att motorerna är identiska innebär inte alltid att de är kompatibla.

⚠️ Kontrollera turbonummer

Innan du beställer, Jämför artikelnumret som står angivet på din original-turbo med de referenser som anges i detta dokument. Att motorerna är identiska innebär inte alltid att de är kompatibla.

Om du är osäker, kontakta oss med referensnumret som står angivet på din turboladdare.

Detaljer om produkten
AK39-133
3701803914439
Ny
Bilagor
Nedladdningar
Installationsanvisningar och för

Vänligen läs noggrant

Nedladdningar (5.66MB)

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO