Turbo Opel Corsa 1.3 CDTI 75 hk, 54359700018, 54359880018, 55202637, 55202637, 5860028, 860028, 93191833

  • Kun online
Ny
Turbo Opel Corsa 1.3 CDTI 75 hk, 54359700018, 54359880018, 55202637, 5860028, 860028, 93191833, 54359880018, 55202637, 5860028,
  • Turbo Opel Corsa 1.3 CDTI 75 hk, 54359700018, 54359880018, 55202637, 5860028, 860028, 93191833, 54359880018, 55202637, 5860028,
AK35-B15
År: 07/2006 – 08/2014
Effekt: 75 hk
Slagvolum: 1248 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
14.4 €
€ 135.12 Inklusive MVA

112.6 ekskl. skatt.

Antall
Siste varer på lager

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på dieselmotorene 1.3 CDTI og 1.3 D Multijet med slagvolum på 75 hk og 1248 cm³. Den passer blant annet til Opel Corsa D, samt til Fiat- og Lancia-modeller som er beskrevet nedenfor.

Kompatibiliteten må bekreftes ved hjelp av referansenummeret til den originale turboladeren, kjøretøyversjonen og monteringsperioden.

Turbo-referansenumre

OEM-referanser

55202637
5860028
860028
93191833

Produsentreferanser

54359880018
54359700018
KP35-018

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Fiat
500 C Cabriolet — 1.3 D Multijet (312CXB1A) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — montert fra 09/2009 til ubestemt tidspunkt
Generasjon/karosseri: 09/2009 - 12/2015 · Motorkode: ikke angitt
500 Hatchback — 1.3 D Multijet (312AXB1A) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 10/2007 til ikke angitt sluttdato
Generasjon/karosseri: 07/2007 – 12/2017 · Motorkode: ikke angitt
Fiorino Estate — 1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 11/2007 til ukjent sluttdato
Generasjon/karosseri: 01/2007 – 12/2013 · Motorkode: ikke oppgitt
Fiorino Qubo MPV — 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11, …) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 02/2008 til ukjent slutt
Generasjon/karosseri: fra 02/2008, ukjent slutt · Motorkode: ikke oppgitt
Grande Punto Hatchback — 1.3 D Multijet — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 10/2005 til ubestemt slutt
Generasjon/karosseri: 06/2005 - 12/2015 · Motorkode: ikke angitt
Panda Box — 1.3 D Multijet — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 01/2006 til ubestemt tidspunkt
Generasjon/karosseri: 03/2004 – 12/2011 · Motorkode: ikke angitt
Panda II Hatchback — 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 06/2006 til 08/2013
Generasjon/karosseri: 09/2003 – 08/2013 · Motorkode: ikke angitt
Punto EVO Hatchback — 1.3 D Multijet (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 10/2009 til 02/2012
Generasjon/karosseri: 07/2008 – 02/2012 · Motorkode: ikke oppgitt
Punto Hatchback — 1.3 D Multijet — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 03/2012 til ukjent sluttdato
Generasjon/karosseri: fra 01/2012, ukjent sluttdato · Motorkode: ikke angitt
Lancia
Ypsilon Hatchback — 1.3 D Multijet — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 09/2006 til 12/2011
Generasjon/karosseri: 10/2003 – 12/2011 · Motorkode: ikke angitt
Opel
Corsa D Box — 1.3 CDTI (L08) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 07/2006 til 08/2014
Generasjon/karosseri: 07/2006 – 08/2014 · Motorkode: ikke oppgitt
Corsa D Hatchback — 1.3 CDTI (L08, L68) — 75 hk
Diesel, 1248 cm³, 4 sylindere — produsert fra 07/2006 til 08/2014
Generasjon/karosseri: 07/2006 - 08/2014 · Motorkode: ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motortyper: 1.3 CDTI og 1.3 D Multijet
Slagvolum: 1248 cm³
Drivstoff: Diesel
Effekt: 75 hk / 55 kW
Antall sylindere: 4
Motorkode: Ikke oppgitt

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før installasjonen må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen samt at ledningene er rene. Kontroller også innløpet og at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner.

En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret på den demonterte turboladeren, og sammenlign deretter OEM- og produsentreferansene. Sjekk også merke, modell, generasjon, karosseritype, motorisering, effekt, monteringsperiode og motorkode når denne er tilgjengelig.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turbokompressoren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren med referansenumrene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansen som er lesbar på den originale turboladeren din og opplysningene om kjøretøyet ditt.

Produktdetaljer
AK35-B15
3701803904539
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO