Turbo beregnet på Audi-motorer 1.8 og 2.0 TFSI med 150, 170 og 190 hk, med dokumenterte anvendelser fra 10/2007 avhengig av modell. Berørte motorkoder: CABD, CJEB, CYGA, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DRXA, DEMA, DLVA, DHDA, DLVB, DMSB, CVKC og DEMB. Garanti: 2 år.
Denne turboladeren passer til ulike Audi A4-modeller, A5, A6 og A7 utstyrt med motorer på 1.8 eller 2.0 TFSI med 150, 170 eller 190 hk. Turbinhuset i høyfast støpejern D5S er konstruert for for å tåle ekstreme temperaturer og høye termiske belastninger forbundet med turbosystemer.
Produsentreferanser:
F41CEG-SR030B
40009759
9VA24
F41CEF-SR051B
9VA08
OEM-referanser:
06L145701J
06L145654C
06L145703D
06L145701GX
06L145701E
06L145654A
06L145701K
06L145701FX
06L145654F
06L145703B
06L145701BX
06L145654G
06L145701G
06L145654
06L145701EX
06L145701F
06L145654E
06L145701B
06L145654FX
06L145701H
06L145701D
06L145654D
06L145701C
06L145703C
06L145701L
Kompatible biler og bruksområder:
Audi A4 B8 (8K2), 170 hk, bensin, fra 11/2011, CJEB-motor
Audi A4 B8 Avant (8K5), 170 hk, bensin, fra 11/2011, motor CJEB
Audi A4 B9 (8W2, 8WC), 150 hk, bensin/elektrisk, siden desember 2018, motorer DLVB, DMSB, CVKC, DEMB
Audi A4 B9 (8W2, 8WC), 190 hk, bensin, siden 05/2015, motorer CVKB, DBPA
Audi A4 B9 (8W2, 8WC), 190 hk, bensin/elektrisk, fra 05/2017, motorer CVKB, DBPA, DLVA, DKYA
Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 150 hk, bensin/elektrisk, fra 12/2018, motorer DLVB, DMSB, CVKC
Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 170 hk, bensin/komprimert naturgass, fra 11/2016, motor CVLA
Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 170 hk, bensin/komprimert naturgass, fra 11/2016, motorer CVLA, DRXA
Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 190 hk, bensin, fra 08/2015, motorer CVKB, DBPA, DKYA
Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 190 hk, bensin/elektrisk, siden 05/2017, motorer DEMA, DLVA, DKYA
Audi A5 (8T3), 170 hk, bensin, siden 10/2007, motorer CABD, CJEB
Audi A5 (F53, F5P), 150 hk, bensin/elektrisk, siden 02/2019, motorer DLVB, DMSB
Audi A5 (F53, F5P), 150 hk, bensin, siden 03/2020, motorer CVKC, DEMB
Audi A5 (F53, F5P), 190 hk, bensin, fra 09/2016, motorer CVKB, DKYA
Audi A5 (F53, F5P), 190 hk, bensin/elektrisk, fra 05/2017, motorer DEMA, DHDA, DLVA, DKYA
Audi A5 Cabriolet (8F7), 170 hk, bensin, fra 09/2011, motor CJEB
Audi A5 Cabriolet (F57, F5E), 190 hk, bensin, siden 03/2017, motorer CVKB, DKYA
Audi A5 Cabriolet (F57, F5E), 190 hk, bensin/elektrisk, siden 05/2017, motorer DEMA, DLVA, DKYA
Audi A5 Sportback (8TA), 170 hk, bensin, siden 08/2011, motor CJEB
Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 150 hk, bensin/elektrisk, siden 08/2018, motorer DLVB, DMSB
Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 170 hk, bensin/komprimert naturgass, siden 02/2017, motor CVLA
Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 170 hk, bensin/komprimert naturgass, fra 02/2017, motorer CVLA, DRXA
Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 190 hk, bensin, fra 01/2017, motorer CVKB, DKYA
Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 190 hk, bensin/elektrisk, fra 05/2017, motorer DEMA, DHDA, DLVA, DKYA
Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 190 hk, bensin, siden 09/2014, motor CYGA
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD), 190 hk, bensin, siden 09/2014, CYGA-motor
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF), 190 hk, bensin, siden 04/2015, CYGA-motor
⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING
Årsaken til den forrige feilen må undersøkes og utbedres før installasjon. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, at ledningene er rene, samt inntaket og at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.
⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret som står på den originale turboladeren din med referansenumrene som er oppgitt i dette dokumentet. Sjekk også modell, generasjon, karosseritype, effekt, monteringsdato og motorkode: en identisk motorbetegnelse garanterer ikke alltid kompatibilitet. Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret fra turboladeren din.
Turbo beregnet på Audi-motorer 1.8 og 2.0 TFSI med 150, 170 og 190 hk, med dokumenterte anvendelser fra 10/2007 avhengig av modell. Berørte motorkoder: CABD, CJEB, CYGA, CVKB, DBPA, DKYA, CVLA, DRXA, DEMA, DLVA, DHDA, DLVB, DMSB, CVKC og DEMB. Garanti: 2 år.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
