Hybridturbo 2.7 TD 90 100hk, 452047

  • Kun online
Hybrid
Hybridturbo 2.7 TD 90 100 hk, 14411G2401, 1952776, 1960004, 452047-0001,452047-0002, 452047-5001S, 452047-1,
  • Hybridturbo 2.7 TD 90 100 hk, 14411G2401, 1952776, 1960004, 452047-0001,452047-0002, 452047-5001S, 452047-1,
  • hybridturbo nissan Terrano 2 2.7 TD 90 100 14411G2401 | 1952776 | 1960004 452047-0001| 452047-0002 | 452047-5001S | 452047-1|
  • hybridturbo nissan Terrano 2 2.7 TD 90 100 14411G2401 | 1952776 | 1960004 452047-0001| 452047-0002 | 452047-5001S | 452047-1|
452047
Hybridturbo plug & play beregnet på motorene 2 7 TD med 90 og 100 , tilhørende produsentens referansenummer 452047 . Det er dokumentert tre utførelser, med MFS-kompressorhjul med høy kapasitet, 360°-anslag og høyhastighetsbalansering på Cimat VSR-balanseringsbenk. hk..
Tetningssett
Stage forberedelse
Utveksling
€ 409.49 Inklusive MVA

341.24125 ekskl. skatt.

Antall
Produksjonstid: 15-20 arbeidsdager

Beskrivelse

Hybridturbo utviklet for for montering plug & play uten endringer i originalmonteringen. Tilgjengelig for for motorvariantene 2.7 TD med 90 og 100 hk.

Tilpasningen baserer seg blant annet på et MFS-kompressorhjul med høy gjennomstrømning, en 360°-anslag og høyhastighetsbalansering.

Tilgjengelige oppgraderinger — Stage 1, Stage 2 og Stage 3

Stage 1: MFS-kompressorhjul med høy gjennomstrømning, 360°-lageranslag og balansering ved 150 000 o/min på Cimat VSR-balanseringsbenk.

Stage 2: MFS-kompressorhjul med høy kapasitet Overdimensjonert, omprofilert innløpshus, 360°-lageravstivning og balansering ved 150 000 o/min på Cimat VSR-testbenk.

Stage 3: Overdimensjonert kompressorhjul og turbinhjul med høy kapasitet, omformede inntaks- og turbinhus, 360°-lageravstivning og balansering ved 150 000 o/min på Cimat VSR-balanseringsbenk.

Hybridturboteknologi

MFS står for «Milled From Solid»: kompressorhjulet er maskinert ut av et solid stykke. Det dokumenterte hjulet er laget av smidd aluminium, lettere, større og høyere enn originalhjulet, med en oppgitt kompresjonskapasitet som er 15 % høyere.

Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å forflytte mer luft.

Diameteren, profilen og bladoppsettet påvirker luftstrømmen og kompressorens respons. Resultatet avhenger også av husene, turbinen, overtrykket og motorens tilpasning.

Turbo-referanser

OEM-referanser

14411G2401
1952776
1960004

Produsentens referansenumre

452047-0001
452047-0002
452047-5001S
452047-1
452047-2

Montering og merking

⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING

Finn årsaken til den forrige feilen, kontroller oljetilførselen og returledningen, at ledningene er rene og at det ikke er fremmedlegemer i innløpet. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger. En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

For å utnytte egenskapene til hybridturboen kan det være nødvendig med tilpasning av kartlegging, innsprøytning, eksos, kjøling og innstilling av wastegate utført av en fagperson.

⚠️ Kontroller referansenummeret på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på din originale turbo med referansenumrene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet. Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss.

Produktdetaljer
452047
0
Hybrid
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO