Turbo mercedes Vito 2 hybrid.2 CDI 115 / 150 hk VV19

  • Kun online
Hybrid
Turbo hybrid 2.2 CDI 115 / 150 hk IHIVV19, V40A03171, VV19
  • Turbo hybrid 2.2 CDI 115 / 150 hk IHIVV19, V40A03171, VV19
  • Turbo hybrid 2.2 CDI 115 / 150 hk IHIVV19, V40A03171, VV19
  • Turbo hybrid 2.2 CDI 115 / 150 hk IHIVV19, V40A03171, VV19
VV19

År 2006

Effekt 115 116 150

Slagvolum 2.2 cdi

Motorkode OM 646 DE LA

2 års garanti

Standard utveksling

Stage forberedelse
Utveksling
€ 504.00 Inklusive MVA

420 ekskl. skatt.

Antall
Produksjonstid: 15-20 arbeidsdager

Beskrivelse

Turbo ytelse plug & play (installasjon uten endringer, overhalt base)

Stage 1

MFS høystrøms kompressorhjul*

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

Stage 2

MFS* kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert

Omprofilert kompressorhus for har plass til nytt løpehjul overdimensjonert

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

Stage 3

MFS*-kompressorhjul med høy gjennomstrømning overdimensjonert

Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul

360° skyvelager

Turbinehjul med stor gjennomstrømning overdimensjonert

Reprofilert turbinhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

MFS: Smidd kompressorhjul i aluminium, lettere, tykkere og høyere enn originalen, noe som gir 15 % mer kompresjon.

For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når ECU-en remappes.

OEM-delenumre

6460901380, A6460900780, A646090078080, A6460901380, A646090138080, A6460901580, A646090158080

Produsentens referanser

IHIVV19, V40A03171, VV19

Kjøretøyapplikasjon

Mercedes

Vito 111 (W639) 2.2 CDI 115 116 fra 2006
Vito 111 2.2 CDI 115 fra 2006
Vito 115 (W639) 2.2 CDI 150 fra 2006

Produktdetaljer
VV19
Hybrid
Vedlegg
Last ned