Tilgjengelige oppgraderinger — Stage 1, Stage 2 og Stage 3

Hva er en hybridturbo?

En hybridturbo bygger på en turboladerarkitektur som er tilpasset for å kunne gjennomgå interne modifikasjoner. Avhengig av oppgraderingen kan disse omfatte kompressorhjulet, dets dimensjoner, husene, turbinhjulet, støtlageret og balanseringen.

Målet er å tilpasse kompresjonskapasiteten og luftgjennomstrømningen til. En hybridturbo defineres imidlertid ikke utelukkende av kompressorhjulets utseende: geometrien, bearbeidingen av husene og helhetens sammenheng er avgjørende.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for «Milled From Solid», altså et hjul som er maskinert ut av et solid stykke materiale. Dette er en produksjonsprosess som i seg selv ikke avgjør luftgjennomstrømningen. Et standard MFS-hjul kan beholde en geometri som tilsvarer den originale.

Et MFS Performance-hjul kan ha en geometri tilpasset modifiseringen, særlig et profil, en annen høyde, bredde eller diameter når disse egenskapene er dokumentert. Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å flytte mer luft.

Hvorfor påvirker bladgeometrien luftgjennomstrømningen?

Kompressorhjulet suger inn og komprimerer deretter luften. Dets diameter, profil, høyde, bredde og bladplassering påvirker dets aerodynamiske oppførsel. En tilpasset geometri kan flytte mer luft under visse forhold.

Resultatet avhenger også av husene, turbinhjulet, overtrykket og motorens innstilling. Et større hjul gir ikke automatisk et bedre resultat og kan endre responstiden.

Pålitelighet og balansering av hybridturboen

Den dokumenterte 360°-anslaget fordeler de aksiale kreftene over hele overflaten. Balanseringen av rotoren ved 150 000 o/min på en Cimat VSR-testbenk bidrar til å begrense vibrasjoner og mekaniske belastninger. Den kompenserer imidlertid verken for feil montering eller manglende smøring.

Omprogrammering og forberedelse av motoren

En tilpasning av motorens kartlegging og innstillingen av wastegate må utføres under omprogrammeringen for å utnytte turbos egenskaper på riktig måte. Avhengig av forberedelsesnivået må innsprøytning, eksos, kjøling, innsug og girkasse må også kontrolleres eller tilpasses. En hybridturbo innebærer ikke automatisk en effektøkning uten en gjennomtenkt tilpasning.

Referanser for turboen

OEM-referanser — Ford

Produsentens referansenummer

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ytterligere tekniske spesifikasjoner

Monteringstips

Hvordan identifisere riktig turbo?

Kontroller referansen som er inngravert eller påført på den originale turboladeren, og sammenlign den deretter med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Kontroller også modell, generasjon, motorvariant, effekt, monteringsÅr t og motorkode når denne er tilgjengelig.

En identisk motortype er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten, da det kan finnes flere monteringsvarianter.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med den fullstendige referansen som står på turboladeren din.