Tilgjengelige oppgraderinger — Stage 1, Stage 2 og Stage 2+

Hva er en hybridturbo?

En hybridturbo beholder en turboladerarkitektur som er tilpasset for å ta imot modifiserte interne komponenter. Avhengig av trinn kan tilpasningen omfatte kompressorhjulet, dets geometri, dimensjoner, inntakshuset, støtplaten eller balanseringen.

Målet er å tilpasse kompresjonskapasiteten og luftstrømmen til. En hybridturbo defineres derfor ikke bare ut fra utseendet på kompressorhjulet, men av sammenhengen mellom de mekaniske egenskapene.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står for «Milled From Solid»: hjulet er maskinert ut av et solid stykke materiale. Denne produksjonsprosessen garanterer ikke i seg selv en økning i luftgjennomstrømningen.

Et standard MFS-hjul kan beholde en geometri som tilsvarer den opprinnelige. Et MFS Performance-hjul kan utformes med en geometri, et profil, en diameter eller en bladkonfigurasjon som er tilpasset formålet med oppgraderingen.

Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul. Det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å flytte mer luft. En høyere luftstrøm kan føre til økt effekt når motortilpasningen er riktig utført, men er ikke i seg selv en garanti for resultatet.

Hvorfor påvirker bladgeometrien luftgjennomstrømningen?

Kompressorhjulet suger inn og komprimerer luften som sendes til motoren. Dets diameter, profil, høyde, bredde og bladkonfigurasjon påvirker dets aerodynamiske oppførsel og mengden luft som forflyttes under visse forhold.

Resultatet avhenger også av kompressorhuset, turbindelen, overtrykket og motorstyringen. En økning i diameteren kan endre responstiden og det optimale driftsområdet.

Pålitelighet og balansering av hybridturboen

Den 360°-anslaget som dokumenteres på hvert trinn, bidrar til å fordele de aksiale kreftene som virker på den roterende enheten. Det fritar ikke for kravet om nøyaktig montering eller korrekt smøring.

Høyhastighetsbalansering utføres opp til 150 000 o/min på en Cimat VSR-testbenk for å begrense vibrasjoner og mekaniske belastninger på rotoren.

Omprogrammering og klargjøring av motoren

Drift av en hybridturbo kan kreve tilpasning av motorens kartlegging, turbotrykk, innsprøytning, eksos og kjøling. Koblingen, girkassen og andre komponenter må også kontrolleres i henhold til konfigurasjonen. Justering av wastegate må utføres under montering og omprogrammering av styreenheten.

Turbo-referanser

OEM-referanser

Produsentens referansenumre

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ytterligere tekniske spesifikasjoner

Monteringstips

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, modellen, generasjonen, karosseritypen, motorvarianten, effekten, monteringsårene og motorkoden. En identisk motorvariant er ikke alltid tilstrekkelig for å bekrefte kompatibiliteten.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansen som står på turboladeren din.