Turbo 2.2 HDI 136 pk – 9640668680, 726683-1

  • Alleen online
Gereviseerd
Turbo 2.2 HDI 136 pk, 726683-1, 726683-2, 706006-3, 706006-4, 9631421480, 9640254880, 9640668680, 0375F7, 0375F8, 9662465380,
  • Turbo 2.2 HDI 136 pk, 726683-1, 726683-2, 706006-3, 706006-4, 9631421480, 9640254880, 9640668680, 0375F7, 0375F8, 9662465380,
GX15-300-210
Jaar: Vanaf 1997, afhankelijk van de toepassing
Paardenkracht: 128, 130 en 136 pk
verplaatsing: 2.2
motorcode: Niet gespecificeerd
Garantie: 2 jaar
Borg: Onmiddellijke verzending +90 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
Borg: Onmiddellijke verzending +90 € (wordt terugbetaald bij inlevering van de oude turbo)
90 €
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
Pakkingkit (Onmisbaar voor de montage van de turbo)
12 €
€ 195,30 Inclusief belasting

162.75 belastinguitsluiting.

Quantity
Levering binnen 24 uur (bestelling vóór 18 uur)

Beschrijving

Deze turbocompressor is bestemd voor verschillende motorvarianten: 2., 2 HDI en 2., 2 JTD, met een vermogen van 128 tot 136 pk. . Hij is geschikt voor toepassingen die zijn gedocumenteerd op Citroën, Fiat, Lancia en Peugeot.

De compatibiliteit moet worden gecontroleerd aan de hand van het originele turbomodelnummer d, aangezien er voor voor zelfde motor verschillende montagemogelijkheden kunnen bestaan.

Turbo-referenties

OEM-onderdeelnummers

9631421480
9640254880
9640668680
0375F7
0375F8
9662465380
9840668680

Fabrikantreferenties

706006-0003
706006-0004
706006-3
706006-4
726683-0001
726683-0002
726683-1
726683-2
726683-5002S

Compatibele voertuigen en toewijzingen

Citroën
C5 — 2.2 HDI — 136 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2001, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
C5 Fase 2 — 2.2 HDI — 136 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
C8 — 2.2 HDI — 128 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Evasion 2 — 2.2 HDI — 130 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2001, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Fiat
Ulysse 2 — 2.2 JTD — 128 pk
Motorisatie: 2.2 JTD — vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Lancia
Phedra — 2.2 JTD — 128 pk
Motorisatie: 2.2 JTD — vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Zeta 2 — 2.2 HDI — 128 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2001, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
Peugeot
406 — 2.2 HDI — 136 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 1997, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
406 — 2.2 HDI — 136 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 1999, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
607 — 2.2 HDI — 136 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2000, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
607 — 2.2 HDI — 136 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2004, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd
807 — 2.2 HDI — 128 pk
Motorisatie: 2.2 HDI — vanaf 2002, einde niet gespecificeerd
motorcode : niet gespecificeerd

Technische gegevens

Producttype: Turbo
Motorisaties: 2.2 HDI en 2.2 JTD
verplaatsing: 2.2
Gedocumenteerde vermogens: 128, 130 en 136 pk
Motorcodes: niet gespecificeerd
Gedocumenteerde periodes: vanaf 1997, afhankelijk van de toepassing

Montageadvies

⚠️ LET OP — BELANGRIJK VOOR DE MONTAGE

Zoek en verhelp de oorzaak van de eerdere storing. Controleer het smeersysteem, evenals de toevoer en de retour d van de olie. Controleer of de leidingen schoon zijn, de inlaat en of er geen vreemde voorwerpen aanwezig zijn. Voer het aanzuigen uit volgens de geldende aanbevelingen en volg de instructies van de fabrikant. Een niet-verholpen smeerfout kan leiden tot een nieuwe defect aan de turbocompressor.

Hoe vind je de juiste turbo?

Controleer het referentienummer dat op de turbo staat vermeld d'origine, de OEM- en fabrikantreferenties, evenals het merk, het model, de generatie, de motorversie, het vermogen, deJaar en de motorcode. Eén en dezelfde motorversie kan verschillende turboconfiguraties hebben.

⚠️ Controleer de referentienummers van uw turbo

Vergelijk, voordat u bestelt, het referentienummer op uw originele turbo d met de referentienummers in dit gegevensblad. Een identieke motor garandeert niet altijd compatibiliteit.

Neem bij twijfel contact met ons op en vermeld daarbij het volledige artikelnummer dat op uw turbocompressor staat vermeld.

Product Details
GX15-300-210
Gereviseerd
Aanklachten
Download
COMPATIBELE PRODUCTEN

Turbo: specialist in turbocompressoren sinds 2012

ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.

Vind de juiste turbo voor uw motor

De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.

ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.

U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.

Turbo nieuw, ruilonderdeel, hybride en patroon

Turbo nieuw

Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.

Bekijk de nieuwe turbo’s →

Turbo als ruilturbos

Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.

Bekijk de turbo's in ruilprogramma →

Hybride turbo

Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.

Bekijk de hybride turbos →

patroon turbo

De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.

Bekijk de turbo- patroon s →

voor -turbocompressoren voor talrijke toepassingen

Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.

  • diesel- enbenzineauto's;
  • bedrijfsvoertuigen;
  • vrachtwagens en zware vrachtwagens;
  • bouw- engrondverzetmachines;
  • tractoren en landbouwmachines;
  • boten en maritieme toepassingen.

Hoe bepaal je het juiste turbonummer?

Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.

Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.

Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.

Turbo defect: de oorzaak vaststellen vóór vervanging

Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.

Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.

Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.

→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'

→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d

ALFI TURBO, specialist in turbocompressoren sinds 2012

Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.

  • meer dan 20.000 artikelen in de catalogus;
  • meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad;
  • meer dan 6.000 beschikbare' patroon ';
  • nieuwe turbo's, ruilonderdelen, hybride en patroon;
  • diesel- en benzinemotoren;
  • talrijke toepassingen voor wegvoertuigen, landbouw, industrie en scheepvaart;
  • snelle levering in Frankrijk en Europa;
  • garantie tot 2 jaar, afhankelijk van het product en de geldende voorwaarden.

VOORDAT U EEN TURBO VERVANGT

Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.

Hulp nodig d' voor bij het vinden van uw turbo?

Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.

NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO