Turbo Hybrid 1.9 TDI 110 115 pk, 454232, 038253019A, 03G253016K, 038253019D

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Hybride
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454232

PK  110 115 pk

Verplaatsing 1.9 TDI

Code motor AUY ATD 

Jaar A partir de 2000

Garantie


Pakkingset
Voorbereidingscursus
€ 396,00 Inclusief belasting

330 belastinguitsluiting.

Quantity
Productietijd: 15-20 werkdagen

Beschrijving

Turbo performance plug & play (installation sans modification)

Stage 1 (GT1749)

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3 (GT18 ou GT2052, GT2056, GT2060)

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

OEM-referentie

038253019A | 038253019AV | 038253019AX | 03G253016K | 03G253016KV | 03G253016KX |

038253019D | 038253019DX | 038253019DV | 038253019DV500 | 038253019EV | |

Referentie fabrikant

454232-0001 | 454232-0003 | 454232-0004 | 454232-0005 | 454232-1 |

454232-3 | 454232-4 | 454232-5 | 768329-5001S

Voertuigtoewijzing

Audi

A3 Serie 1 PHASE 2 1.9 TDI 110 115 à partir de 2000

Ford

Galaxy 1.9 TDI 110 115 à partir de 1998

Seat

Leon 1.9 TDI 90 110 à partir de 1999
Toledo Serie 2 1.9 TDI 90 110 à partir de 1998

Skoda

Octavia 1.9 TDI 90 à partir de 1996

VolksWagen

Bora 1.9 TDI 110 à partir de 1998
Golf 4 1.9 TDI 110 115 116 à partir de 1997
Golf 4 1.9 TDI 90 à partir de 1997
NEW Beetle 1.9 TDI 90 à partir de 1997
NEW Beetle PHASE 2 1.9 TDI 90 à partir de 2001
Polo 1.9 TDI 110 115 à partir de 2000
Sharan 2 1.9 TDI 116 à partir de 2000

Product Details
454232
0
Hybride
COMPATIBELE PRODUCTEN