Hybride turbo Mitsubishi 1.8 DI-D 150 pk, 49335-01003, 49335-01002, 49335-01001, 49335-01000, 1515A185

Turbo hybride plug & play (installatie zonder wijziging)

Stage 1

Grote compressorwiel dmFS-uitgang 35.90/51.00mm, 4 + 4 Performance ontwerp, D210

360° draagbuis

Hoge snelheid balanceren (150 000 rpm) op Cimat VSR-bank

Stage 2

MFS-compressorwiel dovergrote uitslag, 41.93/55.69mm, 11+0 Performance Ontwerp, D250

Carter toelating opnieuw geprofileerd om nieuwe overgrote wiel

360° draagbuis

Hoge snelheid balanceren (150 000 rpm) op Cimat VSR-bank

Stage 2+

MFS-compressorwiel dgezondheidszorg.02/58.00mm, 11+0Performance design, D300

Carter toelating opnieuw geprofileerd om nieuwe overgrote wiel

360° draagbuis

Hoge snelheid balanceren (150 000 rpm) op Cimat VSR-bank

----------

Om dit niveau van kracht te bereiken, moet je ook je systemen aanpassen d'injectie, d'uitlaat, koeling en motor. De wastegate moet worden aangepast bij de montage en remapping van de rekenmachine.

----------