Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM-referentie
06A145713F | 06A145713D | 06A145704T | 06A145713DX | 06A145713DV |
Referentie fabrikant
53039700052 | 53039800052 | 53039880052 | 53039900052 | K03-052
Voertuigtoewijzing
Audi
A3 Serie 1 1.8 i 150 à partir de 1996
TT 1.8 i 150 à partir de 1998
TT 1.8 i 180 à partir de 1998
TT 1.8 i 225 à partir de 1998
Seat
Ibiza 3 1.8 i 180 à partir de 2004
Leon 1.8 i 180 à partir de 1999
Toledo 1.8 i 180 à partir de 2003
Skoda
Octavia 1.8 i 150 à partir de 1996
VolksWagen
Bora 1.8 i 180 à partir de 1999
Golf 4 1.8 i 180 à partir de 1997
Jetta 1.8 i 180 à partir de 2002
