Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM-referentie
46756155| 55191595|
Referentie fabrikant
708847-2 | 708847-1
Voertuigtoewijzing
Alfa Romeo
147 1.9 JTD 100 à partir de 2000
Fiat
Brava 1.9 JTD 100 à partir de 1998
Bravo 1.9 JTD 100 à partir de 1998
Doblo 1.9 JTD 100 à partir de 2000
Doblo 1.9 JTD 105 à partir de 2004
Doblo 2 1.9 MJTD 100 105 à partir de 2006
Doblo CARGO 1.9 JTD 100 à partir de 2000
Doblo CARGO 1.9 JTD 100 105 à partir de 2004
Doblo CARGO 2 1.9 MJTD 100 105 à partir de 2006
Marea 1.9 JTD 105 à partir de 1997
Multipla 1.9 JTD 108 à partir de 2000
Stilo 1.9 JTD 108 à partir de 2000
