Turbo hybride 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 cv, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951

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Turbo hybride 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 cv, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951
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HYB12-400-E67

Année 2013-202X

Puissance 95 105 114 115 116 120

Cylindrée 1.6 hdi

Code moteur  9HC, 9HD, B 16 DTH, BHX, BHZ, DV6FC

Consigne Echange standard
Pochette de joints
Stage de préparation
€480.00 IVA incluido

400 sin IVA

Cantidad
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Descripción

Turbo Hybride plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 36.35/49.00mm, 9+0 , Performance design D200

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2+

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 340.00/52.50mm, 10+0 Performance design, D240

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

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Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du montage et du remappage du calculateur.

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Référence OEM

MN982483, 9804119380, 95525951, 3642582, 1610580580, 1870257, 2039134, 9848017480, FM5Q6K682AA, RMFM5Q6K682AA, FM5Q6K682CA, 2141949  

Référence fabricant

819872-0001, 819872-1, 819872-2001, 819872-5001S

Affectation véhicule 

CITROEN DS3 (SA_) PC 2013-10 2015-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN DS3 Convertible PC 2013-10 2015-07 DIESEL BHX (DV6FC) 115

CITROEN DS5 PC 2013-11 2015-07 DIESEL BHX (DV6FC) 115

CITROEN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) PC 2014-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN BERLINGO MULTISPACE (B9) PC 2014-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN C4 II (NC_) PC 2015-02 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN BERLINGO Box Body/MPV (B9) LCV 2014-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN DS3 (SA_) PC 2013-10 2015-07 DIESEL BHX (DV6FC) 115

CITROEN DS3 Convertible PC 2014-07 2015-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN DS4 (NX_) PC 2014-07 2015-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN DS5 PC 2014-07 2015-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN C4 PICASSO II PC 2014-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN C4 II Hatchback Van (NC_) LCV 2015-02 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN DS4 (NX_) PC 2014-07 2015-07 DIESEL BHX (DV6FC) 115

CITROEN JUMPY III Van (V_) LCV 2016-04 DIESEL BHX (DV6FCU) 115

CITROEN SPACETOURER Bus (V_) LCV 2016-04 DIESEL BHX (DV6FCU) 115

CITROEN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) PC 2017-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN JUMPY III Bus (V_) LCV 2016-04 DIESEL BHX (DV6FCU) 115

CITROEN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) PC 2017-06 DIESEL BHX (DV6FC) 115

CITROEN C4 SPACETOURER (3D_) PC 2018-04 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN C4 SPACETOURER Van (3D_) LCV 2019-05 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

CITROEN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) PC 2013-09 DIESEL 9HC (DV6C), BHX (DV6FC) 115

CITROEN C4 II (NC_) PC 2014-08 DIESEL BHX (DV6FC) 115

CITROEN C4 PICASSO II PC 2013-02 DIESEL 9HC (DV6C), BHX (DV6FC) 115

CITROEN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) PC 2018-04 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

DS DS 3 (SA_) PC 2015-07 2019-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

DS DS 3 Convertible (SB_) PC 2015-07 2019-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

DS DS 3 Convertible (SB_) PC 2015-07 2019-07 DIESEL BHX (DV6FC) 116

DS DS 3 (SA_) PC 2015-07 2019-07 DIESEL BHX (DV6FC) 116

DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) PC 2015-07 2018-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

DS DS 5 (KF_) PC 2015-06 2018-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) PC 2015-07 2018-12 DIESEL BHX (DV6FC) 116

FORD FOCUS III PC 2014-09 2017-12 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2015-03 2019-06 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD FOCUS III Turnier PC 2014-09 2020-02 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD C-MAX II Van LCV 2015-03 2019-06 DIESEL AEDA 105

FORD C-MAX II Van LCV 2015-03 2019-06 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD FOCUS III Estate Van LCV 2014-09 2020-02 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD 120

FORD FOCUS III Saloon PC 2014-11 2020-02 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD FOCUS III Hatchback Van LCV 2014-09 2017-12 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD MONDEO V Hatchback (CE) PC 2015-03 DIESEL UGCC, XUCA 120

FORD GRAND C-MAX Van LCV 2015-03 2019-06 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD MONDEO V Turnier (CF) PC 2015-03 DIESEL UGCC, XUCA 120

FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2015-03 2019-06 DIESEL XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE 120

FORD TOURNEO COURIER B460 MPV PC 2018-04 DIESEL XXCA, XXCB, XXCC 100

FORD TRANSIT COURIER B460 Box Body/MPV LCV 2018-04 DIESEL XXCA, XXCB, XXCC 100

MITSUBISHI ASX (GA_W_) PC 2015-07 DIESEL 9HD 114

OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) PC 2017-03 DIESEL B 16 DTH (DV6FC) 120

OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) PC 2017-06 DIESEL B 16 DTH (DV6FC) 120

OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) PC 2017-08 DIESEL B 16 DTH (DV6FC) 116

PEUGEOT 2008 I (CU_) PC 2014-07 DIESEL BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT 3008 MPV (0U_) PC 2013-02 2016-08 DIESEL 9HC (DV6C), BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) PC 2016-05 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) PC 2016-11 2019-12 DIESEL BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) PC 2013-11 2021-06 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) PC 2015-01 2019-12 DIESEL BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) PC 2014-03 2021-06 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 2008 I (CU_) PC 2014-07 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) PC 2015-01 2019-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 3008 MPV (0U_) PC 2014-05 2016-08 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 308 Hatchback Van (LB_) LCV 2015-03 2021-06 DIESEL BHX (DV6FC) 120

PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) PC 2014-05 2017-03 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) PC 2016-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 508 I (8D_) PC 2014-09 2018-12 DIESEL BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT 508 SW I (8E_) PC 2014-03 2018-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 508 SW I (8E_) PC 2014-09 2018-12 DIESEL BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT PARTNER TEPEE PC 2014-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT 508 I (8D_) PC 2014-03 2018-12 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT EXPERT Van (V_) LCV 2016-04 DIESEL BHX (DV6FCU) 115

PEUGEOT PARTNER Box Body/MPV LCV 2015-04 DIESEL BHZ (DV6FC) 120

PEUGEOT TRAVELLER Bus (V_) LCV 2016-04 DIESEL BHX (DV6FCU) 115

PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) PC 2016-12 2019-11 DIESEL BHX (DV6FC) 116

PEUGEOT EXPERT Bus (V_) LCV 2016-04 DIESEL BHX (DV6FCU) 115

PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) PC 2013-09 2021-06 DIESEL 9HC (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ ( 115

PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) PC 2014-03 2021-06 DIESEL 9HC (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ ( 115

TOYOTA PROACE Van (MDZ_) LCV 2016-02 DIESEL 3WZ-HV (DV6FCU) 116

TOYOTA PROACE Bus (MDZ_) LCV 2016-02 DIESEL 3WZ-HV (DV6FCU) 116

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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbocompresor de intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbocompresor híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

Ver los CHRA de turbo →

Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
  • turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos y CHRA;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

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