Turbo hybride 2.0 TDI 170 177cv, 03L253010F, 03L253010E, 03L253019Q, 785448-5005S

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HYB14-40M-448

Année 2006 - 2022

Puissance 170 177 cv

Cylindrée 2.0 TDI

Code moteur  CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CLLA, CBBB

Consigne Echange standard
Pochette de joints
Stage de préparation
€408.00 IVA incluido

340 sin IVA

Cantidad
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Descripción

Turbo Hybride plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur MFS* gros débit 36.35/49.00mm, 9+0 Performance design, D240

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 38.40/52.00mm 6+6 Performance design, D280

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2+

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 42.12/56.03mm 11+0, Performance design, D330

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

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Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du montage et du remappage du calculateur.

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Référence OEM

03L253010F, 03L253010FX, 03L253010FV, 03L253010E, 03L253010EV, 03L253010EX, 03L253019Q, 03L253019QV, 03L253019QX

Référence fabricant

785448-5005S, 785448-5005, 785448-0005, 785448-5, 785448-5003S, 785448-5003, 785448-0003, 785448-3, 785448-4, 785448-0004, 785448-5004S,

Affectation véhicule

AUDI A3 (8P1) PC 2006-03 2012-08 DIESEL BMN, CBBB, CFGB 170

AUDI A3 Sportback (8PA) PC 2006-03 2013-03 DIESEL BMN, CBBB, CFGB 170

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2018-10 DIESEL CFGC, CLLB 177

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2015-04 DIESEL CFGD 163

AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2011-06 2015-04 DIESEL CFGC 177

AUDI TT (8J3) PC 2008-06 2014-06 DIESEL CBBB, CFGB 170

AUDI TT Roadster (8J9) PC 2008-06 2014-06 DIESEL CBBB, CFGB 170

SEAT ALHAMBRA (710, 711) PC 2010-06 2013-02 DIESEL CFGB 170

SEAT ALHAMBRA (710, 711) PC 2012-11 2022-12 DIESEL CFGC, DLUB 177

SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) PC 2007-06 2013-06 DIESEL BMN, CEGA, CFJA 170

SEAT LEON (1P1) PC 2006-05 2012-12 DIESEL BMN, CEGA, CFJA 170

SKODA SUPERB II (3T4) PC 2008-07 2015-05 DIESEL CBBB, CFGB 170

SKODA SUPERB II (3T4) PC 2008-09 2015-05 DIESEL CBBB, CFGB 170

SKODA SUPERB II Estate (3T5) PC 2009-10 2015-05 DIESEL CBBB, CFGB 170

SKODA YETI (5L) PC 2009-11 2015-05 DIESEL CEGA, CFJA 170

VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) PC 2012-05 2015-05 DIESEL CFJA 170

VW CADDY III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV 2012-05 2015-05 DIESEL CFJA 170

VW CC B7 (358) PC 2011-11 2016-12 DIESEL CFGB, CLLA 170

VW CC B7 (358) PC 2012-12 2016-12 DIESEL CFGC 177

VW CC B7 (358) PC 2011-11 2013-01 DIESEL CFGB 170

VW GOLF VI (5K1) PC 2009-04 2012-11 DIESEL CBBB, CFGB 170

VW PASSAT B7 (362) PC 2010-08 2014-12 DIESEL CFGB, CLLA 170

VW PASSAT B7 (362) PC 2010-08 2013-01 DIESEL CFGB 170

VW PASSAT CC B6 (357) PC 2008-06 2012-01 DIESEL CBBB, CFGB, CLLA 170

VW PASSAT CC B6 (357) PC 2009-11 2012-01 DIESEL CBBB, CFGB 170

VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2010-08 2014-12 DIESEL CFGB, CLLA 170

VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2010-08 2013-01 DIESEL CFGB 170

VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2012-12 2014-12 DIESEL CFGC 177

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) PC 2012-01 2014-12 DIESEL CFGB 170

VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) PC 2013-01 2014-12 DIESEL CFGC 177

VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2013-01 2014-12 DIESEL CFGC 177

VW PASSAT B7 (362) PC 2013-01 2014-12 DIESEL CFGC 177

VW PASSAT B7 (362) PC 2012-12 2014-12 DIESEL CFGC 177

VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2013-01 2017-11 DIESEL CFGC 177

VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2009-05 2017-11 DIESEL CBBB, CFGB 170

VW SCIROCCO Van (137) LCV 2009-05 2014-05 DIESEL CBBB, CFGB 170

VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2010-05 2013-01 DIESEL CFGB 170

VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2013-01 2022-06 DIESEL CFGC (.-11.15), DLUB (11.18-.) 177

VW TIGUAN (5N_) PC 2007-09 2018-07 DIESEL CBBB, CFGB 170

VW TIGUAN (5N_) PC 2012-11 2018-07 DIESEL CFGC 177

VW TOURAN (1T3) PC 2013-01 2015-05 DIESEL CFJB 177

VW TOURAN (1T3) PC 2010-05 2013-01 DIESEL CFJA 170

Detalles del producto
HYB14-40M-448
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbocompresor de intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbocompresor híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

Ver los CHRA de turbo →

Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
  • turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos y CHRA;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

¿Necesitas ayuda para encontrar tu turbo?

¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.

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