Turbina DAF 12,6 L 381 e 420 cv – 1319284, 53319707119

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Turbina  DAF 12.6L 381 420 CV, 53319707119 53319707133 53319707143 452235, 452281, 1319284 1642314 1377401 1337405
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53319707119
Anno: 02/1999 o 04/1999 fino a data non specificata a seconda dell’assegnazione
Potenza: 381. cv e 420 cv
Dislocamento: 12,6 L
codice motore: XF280M, XF355M
Garanzia: 2 anni
Scambio
630,00 € Tasse incluse

525 IVA esclusa

Quantità

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato ai motori DAF da 12,6 L da 381 cv e 420 cv, in base ai codici e alle destinazioni d’uso indicati.. Copre in particolare le applicazioni DAF 95XF e CF85 documentate a partire dal 1999.

La compatibilità deve essere confermata in base al codice del turbo doriginale, alla versione del veicolo, alla potenza e al codice motore.

Codici del turbo

Codici OEM del costruttore

1319284
1642314
1377401
1337405
1337406
1779162
1319285R
1319284R
1642314R
1337404
1319285
1319281
1377400
1358391

Codici produttore

53319707119
53319707133
53319707143
53319717119
53319887119
53319887133
53319887143
452235-0001
452235-0002
452235-0003
452235-1
452235-2
452235-3
452235-5001S
452235-5002S
452235-5003S
452281-0001
452281-0002
452281-0003
452281-0006
452281-0007
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452281-13
452281-2
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452281-5001S
452281-5002S
452281-5003S
452281-5006S
452281-5007S
452281-5013S
452281-6
452281-7

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

DAF
95XF — 381 cv
Motore da 12,6 L — periodo non specificato
codice motore: non specificato
95XF — XF280M Euro 2 — 381 cv
Motore da 12,6 L — da aprile 1999 a data non specificata
codice motore: XF280M
95XF — XF355M — 420 cv
Motore da 12,6 L — da 02/1999 a fine non specificata
codice motore: XF355M
CF85 — 381 cv
Motore da 12,6 L — periodo non specificato
codice motore: non specificato
CF85 — XF280M Euro 2 — 381 cv
Motore da 12,6 L — da aprile 1999 a data non specificata
codice motore: XF280M

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Dislocamento: 12,6 L
Potenze documentate: 381. cv e 420 cv
Codici motore documentati: XF280M, XF355M
Periodi documentati: a partire dal 02/1999 o dal 04/1999 a seconda della destinazione d’uso

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, nonché l’alimentazione e il ritorno ddell’olio. Verificare la pulizia dei condotti, dell’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettare le istruzioni del costruttore. Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificate il codice del turbo d’originale, i codici OEM e del produttore, nonché il modello, la versione, la motorizzazione, la potenza, l’Anno o di montaggio e il codice motore. Una motorizzazione identica non è sempre sufficiente a confermare la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d ’origine con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice leggibile sul vostro turbo d’originale.

Dettagli del prodotto
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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