Turbina 4.2 TDI 340 e 385 cv – 057145873J, 797518

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Turbina 4.2 TDI 340 385 CV, 797518, 057145873J, 057145873N, 95812302531, 95812302530
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797518
Anno: da maggio 2009 a dicembre 2015 a seconda dell'applicazione; Porsche non specificata
Potenza: 340 cv e 385 cv
Dislocamento: 4.2 L
codice motore: CCFC
Garanzia: 2 anni
Scambio
Kit guarnizioni
630,00 € Tasse incluse

525 IVA esclusa

Quantità

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato alle motorizzazioni 4., 2 TDI da 340 cv e 385 cv montate su alcune versioni delle seguenti modelli Audi, Q7, Porsche, Cayenne e Volkswagen, Touareg.. I codici OEM e del produttore riportati di seguito consentono di verificare con precisione la compatibilità con il turbocompressore doriginale.

I periodi e i codici motore variano a seconda dell’applicazione: controllate sempre il codice riportato sul vostro turbocompressore prima di effettuare l’ordine.

Codici del turbocompressore

Codici OEM del costruttore
057145873J
057145873JV
057145873JX
057145873N
057145873NV
057145873NX
95812302531
95812302530
Codici produttore
797518-0001
797518-0003
797518-1
797518-3
797518-5001S
797518-5003S
797518-0004
797518-4
797518-5004S

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Audi
Q7 4.2 TDI — 340 cv
Motorizzazioni 4.2 TDI — da 05/2009 a 12/2015
codice motore: CCFC
Porsche
Cayenne 4.2 TDI — 385 cv
Motorizzazione 4.2 TDI — periodo non specificato
codice motore: non specificato
Volkswagen
Touareg 4.2 TDI — 340 cv
Motorizzazione 4.2 TDI — da 02/2010 a 12/2015
codice motore: CCFC

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Motore: 4.2 TDI
Dislocamento: 4.2 L
Potenze dichiarate: 340 cv e 385 cv
codice motore documentato: CCFC
Periodi documentati: Audi da 05/2009 a 12/2015; Volkswagen da 02/2010 a 12/2015; Porsche non specificato

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, nonché l’alimentazione e il ritorno ddell’olio. Verificare la pulizia dei condotti, dell’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e attenersi alle istruzioni del costruttore. Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificate il codice del turbo d’originale, i codici OEM e del produttore, nonché la marca, il modello, la motorizzazione, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore. Una stessa motorizzazione può montare diversi turbocompressori a seconda della versione del veicolo.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbocompressore

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d’originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice riportato sul vostro turbocompressore.
Dettagli del prodotto
797518
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

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Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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