Turbina 2.3 TD 116 cv, 53039700114 , 53039700102, 504136783, 504260855, 504340181, 1104121

imesso a nuovo
Turbina 2.3 TD 116 CV, 53039700114 , 53039880114, 504136783, 504260855, 504340181, 1104121
  • Turbina 2.3 TD 116 CV, 53039700114 , 53039880114, 504136783, 504260855, 504340181, 1104121
KX03-200-102
Anno: Non specificato
Potenza: 116 cv, 135 cv e 136 cv
Dislocamento: 2,3 l
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Spedizione immediata +90€ (Rimborsato al ritorno del vecchio turbo)
Spedizione immediata +90€ (Rimborsato al ritorno del vecchio turbo)
90 €
KIT GUARNIZIONI
KIT GUARNIZIONI
12 €
283,50 € Tasse incluse

236.25 IVA esclusa

Quantità
Consegna 3-5 giorni lavorativi ()

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato ai motori da 2,3 l montati sui modelli Fiat, Ducato e Iveco Daily , in base alle destinazioni d’uso e ai codici indicati nella presente scheda.

In particolare, copre le versioni Fiat Ducato 2.3 DI da 135 cv, nonché le Iveco Daily 2.3 TD da 116 cv e 136 cv. . Il codice del turbocompressore doriginale deve essere verificato prima di qualsiasi ordine.

Codici del turbo

Codici del costruttore OEM

504136783
504260855
504340181
1104121

Codici del produttore

53039700102
53039700114
53039800102
53039800114
53039900102
53039900114
53039880102
53039880114

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Fiat
Ducato — 2.3 DI — 135 cv
Motorizzazione: 2,3 l DI — Periodo: non specificato
codice motore: non specificato
Iveco
Daily — 2.3 TD — 116 cv
Motorizzazione: 2,3 l TD — Periodo: non specificato
codice motore: non specificato
Daily — 2.3 TD — 136 cv
Motorizzazione: 2,3 l TD — Periodo: non specificato
codice motore: non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Dislocamento: 2,3 l
Motorizzazioni documentate: 2., 3 DI e 2., 3 TD
Potenze: 116 cv, 135 cv e 136 cv
Codici motore: Non specificati
Periodi di montaggio: Non specificati
Garanzia: 2 anni

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima dell’installazione, individuare e risolvere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, la pulizia dei condotti, nonché l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettare le istruzioni del costruttore. Una lubrificazione difettosa non corretta può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificate il codice del turbo doriginale, i codici OEM e del produttore, nonché la marca, il modello, la motorizzazione, la potenza cv, l’Anno di montaggio e il codice motore. Una stessa motorizzazione può essere equipaggiata con diversi tipi di turbo a seconda della versione del veicolo.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattate il nostro team indicando il codice riportato sul vostro turbocompressore.

Dettagli del prodotto
KX03-200-102
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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