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Anno 2013-202X
Potenza 125 132 cv
Dislocamento 1.2 TCe
codice motore H5F
Garanzia di 2 anni
Anno 2013-202X
Potenza 125 132 cv
Dislocamento 1.2 TCe
codice motore H5F
Garanzia di 2 anni
Codice OEM
144101176R, 144102120R, 144103054R, 144103106R, 144107423R, 144107858R, 144109482R, 144109764R, 8201329433
Codici produttore
49373-05100, 49373-05102, 49373-05103, 49373-05104, 49373-05105, 49373-05121, 4937305100, 4937305102, 4937305103, 4937305121
Assegnazione veicolo
Dacia DUSTER (HM_) PC 2017-10 BENZINA H5F 408 125
Dacia DUSTER (HS_) PC 2013-10 2018-01 BENZINA H5F 404, H5F 408 125
Dacia DUSTER (HS_) PC 2015-06 2018-01 BENZINA H5F 410 125
Dacia DUSTER SUV Furgone Veicolo commerciale leggero 2013-10 BENZINA H5F 410 125
Renault GRAND SCENIC III (JZ0/1_) PC 2013-01 2016-09 BENZINA H5F 404 132
Renault MEGANE CC (EZ0/1_) PC 2013-01 2015-08 BENZINA H5F 404 132
Renault MEGANE III Coupé (DZ0/1_) PC 2013-01 2015-08 BENZINA H5F 404, H5F 405, H5F 412 132
Renault MEGANE III Grandtour (KZ0/1) PC 2013-01 2016-01 BENZINA H5F 404, H5F 405, H5F 412 132
Renault MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) PC 2013-01 2016-01 BENZINA H5F 404, H5F 405, H5F 412 132
Renault SCENIC III (JZ0/1_) PC 2013-01 2016-09 BENZINA H5F 404, H5F 408 132
Anno 2013-202X
Potenza 125 132 cv
Dislocamento 1.2 TCe
codice motore H5F
Garanzia di 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO