Questo turbocompressore è destinato a diversi modelli Bmw: Serie 5, Serie 6, Serie 7 e X5 con potenza di 449 cv. . Le applicazioni documentate riguardano i motori a benzina N63 B44 A e N63 B44 B, con periodi di montaggio che variano a seconda del veicolo.
Riferimenti OEM:
1165760579405
760579405
11657605047
11657646093
11657605794
1165764609302
11657577018
7577018
11657620508
7620508
11657620507
7620507
11657620506
7620506
7646093
7605047
7605794
Codici produttore:
810409-0006
821613-0002
810409-5006S
810409-6
821613-2
821613-5002S
810419-0006
810419-6
821613-5004S
821613-4
821613-5003S
821613-0003
821613-3
810419-5006S
Utilizzi documentati:
Bmw Serie 5 F10 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da 07/2013 a 10/2016
Bmw Serie 5 Gran Turismo F07 — 449 cv, benzina, N63 B44 A o N63 B44 B, da 07/2012 a 02/2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo F07 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da 07/2012 a 02/2017
Bmw Serie 5 Touring F11 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da 07/2013 a 02/2017
Bmw Serie 6 Cabriolet F12 — 449 cv, benzina, N63 B44 A o N63 B44 B, da 07/2012 a 06/2018
Bmw Serie 6 Coupé F13 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da 07/2012 a 10/2017
Bmw Serie 6 Gran Coupé F06 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da 07/2012 a 10/2018
Bmw Serie 7 F01, F02, F03, F04 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da 07/2012 a 06/2015
Bmw X5 F15, F85 — 449 cv, benzina, N63 B44 B, da agosto 2013 a luglio 2018
⚠️ Verificate i codici del vostro turbo: prima di ordinare, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con quelli indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità. Prima del montaggio, individuate la causa del precedente guasto, controllate il circuito d dell’olio, l’aspirazione e i condotti, quindi effettuate l’avviamento secondo le raccomandazioni applicabili.
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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