Questo turbocompressore è adatto a diverse applicazioni diesel 1.6 HDI, in particolare ai modelli Citroën Berlingo e Berlingo Multispace da 90 cv, nonché ad alcune versioni Peugeot Partner da 90 e 92 cv.
La compatibilità dipende dalla generazione, dalla carrozzeria, dal codice motore, dal periodo di montaggio e, soprattutto, dal codice di serie installato in origine.
Codici OEM: 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 1441254, 1479841, 1523337, 1684949, 1335262, 3M5Q6K682D, 3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DC, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE, 71793889, 71793891, 71794229, 9657530580, 9657603780, 9662371080, 9670371380, 9682881380, 9682881780, 9685293080, 975753058.
Codici produttore: 49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07505, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-07522, 49173-07523, 49173-07524, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528, 49173-0750, 4917307502, 4917307503, 4917307504, 4917307506, 4917307507, 4917307508, 4917307513, 4917307514, 4917307516, 4917307517, 4917307518, 4917307522, 4917307523, 4917307524, 4917307526, 4917307527, 4917307528, 5435-970-7000, 5435-988-7000, 54359887000.
Applicazioni documentate su diversi modelli Citroën, Berlingo, Berlingo First e Berlingo Multispace equipaggiati con motori diesel DV6 1.6, nonché su alcuni modelli Citroën, C3, C3 Picasso, C4, Jumpy II e Xsara Picasso. Esistono inoltre applicazioni per Ford , Fiesta, Focus, C-Max e Fusion, Peugeot, 207, 307, 308 e Partner, nonché Suzuki SX4, a seconda dei codici motore e dei codici del turbo.
⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO
Individuare la causa del precedente guasto, controllare l’alimentazione e il ritorno d dell’olio, pulire i condotti e verificare l’aspirazione. Il turbo deve essere correttamente adescato e il circuito di lubrificazione perfettamente funzionante. Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto al turbocompressore.
⚠️ Verificate i codici del vostro turbocompressore
Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d'originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.
Riferimento: ACM-127
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1999, a seconda del veicoloPotenza: 75, 90 e 92 cvDislocamento: 1.6codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: MX02-200-527
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1999, a seconda del veicoloPotenza: 75, 90 e 92 cv a seconda della configurazioneDislocamento: 1.6codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 1914-016-099
Marca: ALFI TURBO ///
Per il codice turbo: 9657603780 | 9670371380 | 9657530580 | 9662371080 | 9685293080 | 9682881780 | 9682881380 71793889| 0375J0 | 0375N0 | 0375N5 | 0375K5 | 0375Q2 | 0375Q3 | 0375Q4 | 0375Q5 | 1441254 1479841 | 1523337 | 1684949 | | 3M5Q6K682DA | 3M5Q6K682DB | 3M5Q6K682DC | 3M5Q6K682DD 3M5Q6K682DE | 3M5Q6K682D
Riferimento: HYB-200-527
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1999, fine non specificataPotenza: 75, 90 e 92 cv a seconda dell’applicazioneDislocamento: 1.6codice motore: Non specificato
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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