Anno 2003-2010
Potenza 75 90 105 cv
Dislocamento 1.9 TDI
codice motore BS, BSU, BXE, BXJ
Garanzia 2 anni
Riferimento OEM
038253014Q, 038253014QV, 038253014QX
Riferimento del produttore
54399700031, 54399800031, 54399900031, 54399880031
Assegnazione del veicolo
AUDI A3 (8P1), 1,9 TDI 1,9 77/105 2003-05 - 2010-05 BKC (05,03-,), BLS, BXE
AUDI A3 Cabriolet (8P7), 1,9 TDI 1,9 77/105 2008-04 - 2009-10 BLS
AUDI A3 Sportback (8PA), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-09 - 2010-05 BKC (09,04-,), BLS, BXE
SEAT ALTEA (5P1), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-04 BJB (06,04-,), BKC (06,04-,), BLS, BXE
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8), 1,9 TDI 1,9 77/105 2006-10 - 2010-12 BKC, BLS, BXE
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1), 1,9 TDI 1,9 66/90 2008-07 - 2010-06 BXJ
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1), 1,9 TDI 1,9 77/105 2008-03 - 2010-06 BLS
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5), 1.9 TDI 1.9 66/90 2008-06 - 2010-06 BXJ
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5), 1.9 TDI 1.9 77/105 2008-07 - 2010-06 BLS
SEAT LEON (1P1), 1,9 TDI 1,9 77/105 2005-07 - 2010-12 BKC, BLS, BXE
SEAT TOLEDO III (5P2), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-10 - 2009-05 BJB, BKC, BLS, BXE
SKODA OCTAVIA II (1Z3), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-06 - 2010-12 BJB, BKC, BLS, BXE
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-09 - 2010-12 BJB, BKC, BLS, BXE
SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5), 1,9 TDI 4 ruote motrici 1,9 77/105 2004-11 - 2010-12 BKC, BLS, BXE
SKODA SUPERB II (3T4), 1,9 TDI 1,9 77/105 2008-03 - 2010-11 BLS, BXE
SKODA SUPERB II Kombi (3T5), 1,9 TDI 1,9 77/105 2009-10 - 2010-11 BLS, BXE
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), 1,9 TDI 1,9 55/75 2005-09 - 2010-08 BSU
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-04 - 2010-08 BJB (04,04-,), BLS
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), 1,9 TDI 4WD 1,9 77/105 2008-05 - 2010-08 BLS
VW CADDY III furgone (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), 1,9 TDI 1,9 55/75 2005-09 - 2010-08 BSU
Furgone VW CADDY III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), 1,9 TDI 1,9 77/105 2004-04 - 2010-08 BJB (04,04-,), BLS
VW CADDY III furgone (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), 1,9 TDI 4 ruote motrici 1,9 77/105 2008-11 - 2010-08 BLS
VW GOLF PLUS V (5M1, 521), 1.9 TDI 1.9 66/90 2005-05 - 2008-12 BRU, BXF, BXJ
VW GOLF PLUS V (5M1, 521), 1.9 TDI 1.9 77/105 2005-01 - 2009-01 BKC, BLS, BXE
VW GOLF V (1K1), 1,9 TDI 1,9 66/90 2004-05 - 2008-11 BRU (05,04-,), BXF, BXJ
VW GOLF V (1K1), 1,9 TDI 1,9 77/105 2003-10 - 2008-11 BKC (10,03-,), BLS, BXE
VW GOLF V (1K1), 1,9 TDI 4 ruote motrici 1,9 77/105 2004-08 - 2008-11 BKC, BLS, BXE
VW GOLF V Variant (1K5), 1,9 TDI 1,9 77/105 2007-06 - 2009-07 BLS, BXE
VW GOLF V Variant (1K5), 1,9 TDI 4 ruote motrici 1,9 77/105 2008-01 - 2009-07 BLS
VW JETTA III (1K2), 1,9 TDI 1,9 77/105 2005-08 - 2010-10 BKC, BLS, BXE
VW PASSAT B6 (3C2), 1,9 TDI 1,9 77/105 2005-03 - 2010-07 BKC, BLS, BXE
VW PASSAT B6 Variante (3C5), 1,9 TDI 1,9 77/105 2005-08 - 2010-11 BKC, BLS, BXE
VW TOURAN (1T1, 1T2), 1,9 TDI 1,9 66/90 2004-11 - 2010-05 BRU, BXF, BXJ
VW TOURAN (1T1, 1T2), 1,9 TDI 1,9 77/105 2003-08 - 2010-05 BKC (08,03-,), BLS, BXE
Anno 2003-2010
Potenza 75 90 105 cv
Dislocamento 1.9 TDI
codice motore BS, BSU, BXE, BXJ
Garanzia 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO
