Turbina performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé per accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé per reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé per accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé per accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé per reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motore. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motore. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Riferimento OEM
30650569, 30650975, 30757112, 6G9N6K682AA
Riferimento Fabriquant
53049700033, 53049800033, 53049880033, 53049900033
Assegnazione veicolo
Ford
Focus 2 2.5 i 225 220 à partir de 2004
Ford Mondeo 3 2.5 i 225 220 à partir de 2007
Ford S-Max 2.5 i 220 à partir de 2006
Volvo
C30 2.5 i 225 220 à partir de 2006
C70 2.5 i 225 220 à partir de 2006
S40 2.5 i 220 à partir de 2004
S40 2.5 i 230 à partir de 2004
V50 2.5 i 220 à partir de 2004
V50 2.5 i 230 à partir de 2004
