Anno 2014-202X
Potenza 75, 78, 80, 95 cv
Dislocamento 1.3
codice motore 199 A.000 225 A2.000 312 A8, 199 B.000 312 B.000 330 A1, 199 B1.000 55266963, 225 A2.000, 312 B5.1000, 330 A1.000, 55266963, A 13 FD
Garanzia 2 anni
Codice OEM
55278598, 55256959, 55278596, 55270995, 71796466, 71796469, 55266961, 95524002, 5527859, 55270995 71796469, 71796466, 1616309580, 1631686580, 95526085, 95523351, 860679, 55256743, 95526697, 55266961, 55278597, 71799130, 71797247
Codice produttore
822088, 822088, 822088, 822088-500, 822088, 822088-5003S, 822088-5006S, 822088-5007S, 822088-5008S, 822088-5007S, 822088-500
Assegnazione veicolo
CITROEN NEMO Box Corpo/MPV (AA_) LCV 2016-02 DISPOSIZIONE FHY (F13DTE6) 080
CITROEN NEMO MPV PC 2015-10 DISPOSIZIONE FHY (F13DTE6) 080
Fiat 500L (351_, 352_) PC 2014-06 DISPOSIZIONE 330 A1.000, 463 45 266, 552 83 095
Fiat DOBLO Cargo (263_) LCV 2016-03 DISPOSIZIONE 330 A1.000, 552 83 775 (06).19- 095
Fiat Bus DOBLO (263_) LCV 2016-03 DISPOSIZIONE 330 A1.000, 552 83 775 (06).19- 095
Fiat DOBLO Cargo (263_) LCV 2016-03 DISPOSIZIONE 225 A2.000, 552 83 775 (06).19- 080
Fiat Piattaforma DOBLO/Chassis (263_) LCV 2016-03 DISPOSIZIONE 330 A1.000, 552 83 775 (06).19- 095
Fiat PANDA (312_, 319_) PC 2014-06 DISPOSIZIONE 199 A.1000, 225 A2.000, 312 A8 080
Fiat PANDA (312_, 319_) PC 2015-04 DISPOSIZIONE 199 B1.000, 312 B1.1000, 330 A1 095
Fiat 500 (312_) PC 2016-06 DISPOSIZIONE 312 B5.000 078
Fiat 500X (334_) PC 2014-11 DISPOSIZIONE 552 66 963, 552 83 775 095
Fiat Piattaforma DOBLO/Chassis (263_) LCV 2016-03 DISPOSIZIONE 225 A2.000, 552 83 775 (06).19- 080
Fiat FIORIANO Corpo scatola/MPV (225_) LCV 2015-03 DISPOSIZIONE 225 A2.463 45 266 (05).21- 080
Fiat PANDA VAN (312_, 519_) LCV 2014-06 DISPOSIZIONE 225 A2.000 080
Fiat PANDA VAN (312_, 519_) LCV 2015-12 DISPOSIZIONE 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B2 080
Fiat QUBO (225_) PC 2015-03 DISPOSIZIONE 225 A2.000 080
Fiat TIPO Hatchback (356_, 357_) PC 2016-03 DISPOSIZIONE 463 45 266, 552 66 963, 552 83 095
Fiat TIPO Saloon (356_, 357_) PC 2015-10 2020-10 DISPOSIZIONE 199 B1.000, 463 45 266, 552 66 095
Fiat FIORIANO MPV (225_) PC 2016-03 DISPOSIZIONE 225 A2.000, 463 45 266 080
Fiat PUNTO (199_) PC 2018-05 DISPOSIZIONE 955 B2.000 090
Fiat TIPO Estate (356_, 357_) PC 2016-03 DISPOSIZIONE 463 45 266, 552 66 963, 552 83 095
Opel Corpo/MPV della scatola COMBO (X12) LCV 2016-03 DISPOSIZIONE A 13 FD 095
Opel COMBO Tour (X12) PC 2015-03 DISPOSIZIONE A 13 FD 080
Opel COMBO Tour (X12) PC 2016-03 DISPOSIZIONE A 13 FD 095
Peugeot BIPPER (AA_) LCV 2015-12 DISPOSIZIONE FHY (F13DTE6) 080
Peugeot TEPE DI BIPPER PC 2015-12 DISPOSIZIONE FHY (F13DTE6) 080
Anno 2014-202X
Potenza 75, 78, 80, 95 cv
Dislocamento 1.3
codice motore 199 A.000 225 A2.000 312 A8, 199 B.000 312 B.000 330 A1, 199 B1.000 55266963, 225 A2.000, 312 B5.1000, 330 A1.000, 55266963, A 13 FD
Garanzia 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO
