Coreassy Turbina 1 9 90, 100, 110, 115 – 028145702H, 454231. TDI cv

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Coreassy Turbina 1.9 TDI 90 100 110 115, 454231, 706712, 761437, 028145702H, 028145702N, 028145702T, 028145705H, 028145705R
  • Coreassy Turbina 1.9 TDI 90 100 110 115, 454231, 706712, 761437, 028145702H, 028145702N, 028145702T, 028145705H, 028145705R
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ACG-056
Anno: A partire dal 1998
Potenza: 90, 100, 105, 110, 115 e 116 cv a seconda della destinazione d’uso
Dislocamento: 1.9 L
codice motore: Non specificato
Garanzia: 2 anni
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
Kit di guarnizioni (Indispensabile per il montaggio del turbo)
12 €
Kit di montaggio Coreassy, viti M5x8 (5 pezzi), M6x10 (5 pezzi), rondelle diametro 6 (5 pezzi)
Kit di montaggio Coreassy, viti M5x8 (5 pezzi), M6x10 (5 pezzi), rondelle diametro 6 (5 pezzi)
9.9 €
67,20 € Tasse incluse

56 IVA esclusa

Quantità
Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Questa cartuccia centrale Coreassy è destinata a diversi turbocompressori montati su motori 1.9 TDI. Consente la sostituzione del meccanismo centrale quando i codici del turbo dd’origine corrispondono a quelli indicati in questa scheda.

Le applicazioni documentate riguardano in particolare diverse Audi A4 e A6, la Skoda Superb nonché le Volkswagen Passat B4 e B5 a partire dal 1998.

Riferimenti del turbo

Codici OEM del costruttore

028145702H
028145702HV
028145702HV225
028145702HV500
028145702HX
028145702N
028145702NV
028145702NX
028145702T
028145705H
028145705R
035 145 702H
035 145 702K
038145702H
038145702K

Codici produttore

454231-0001
454231-0003
454231-0004
454231-0005
454231-0007
454231-5005S
454231-5007S
701854-0003
701854-0004
701854-5001S
701854-5003S
701854-5004S
706712-0001
706712-5001S
761437-0001
761437-0003
761437-0005

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Audi

A4 Pre-Serie 1 Fase 2 — 115 cv
1.9 TDI — a partire dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
A4 Avant Serie 2 — 100 / 116 cv
1.9 TDI — a partire dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
A4 Avant Serie 2 Fase 2 — 116 cv
1.9 TDI — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
A4 Serie 2 — 100 / 116 cv
1...9. TDI — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
A4 Serie 2 Fase 2 — 116 cv
1.9 TDI — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
A6 — 100 / 110 / 115 cv
1... 9. TDI — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato

Skoda

Superb — 105 / 115 cv
1.9 TDI — a partire dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato

Volkswagen

Passat B4 — 115 cv
1..9. TDI — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato
Passat B5 — 100 cv
1.9 TDI — dal 1998, fine non specificata
codice motore: non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Cartuccia centrale Coreassy Turbina
Motorizzazione: 1..,9 TDI
Dislocamento: 1.9 L
Carburante: Diesel
Potenze documentate: 90, 100, 105, 110, 115 e 116 cv a seconda del codice e della destinazione d’uso
Periodo documentato: A partire dal 1998
Codici motore: Non specificati

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima di montare la cartuccia Coreassy, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, nonché la pulizia dei condotti.

Verificare l’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Effettuare il montaggio e l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili alla cartuccia centrale e attenersi alle istruzioni del costruttore.

Una lubrificazione insufficiente non corretta può causare un nuovo guasto al turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificare il codice riportato sul turbocompressore d’originale, quindi confrontare i codici OEM e del produttore. Controllare inoltre la marca, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza su cv, il periodo di montaggio e il codice motore, se disponibile.

Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità, poiché possono esistere diverse configurazioni del turbo.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d'originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice completo riportato sul vostro turbo d’originale.

Dettagli del prodotto
ACG-056
3701803913043
Nuovo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
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  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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