Anno 2013-2023
Potenza 90, 95, 100, 101, 105, 114, 120
Dislocamento 1.6d
codice motore 198 A3.000, 263 A3.000, 263 A7.000, 263 A8.000, 263 A9.000, 463 46, 552 60 384, 552 80, 552 80 444, 940 C1.000, 940 C5.000, A 16 FDH, A 16 FDL, EJJ
Garanzia di 2 anni
Codice OEM
71796386, 1390055P00, 1390062M00, 1390055P01, 1390062M01, 95521388, 71796389, 55266228, 55263023, 95528360, 95530007, 95528359, 95530004, 68275206AA, 68303438AA, 68446425AA, 71796858, 71796389, 55266228, 46339846, K68479660AA, K68565018AA, K68424289AA, 71797380, 46336480, 46346550, 46343489, 71797377, 71798822, 71797093, 46335772
Codice produttore
54389700008, 54389880008, 54389700026, 54389880026, 54389700024, 54389880024, 54389700027, 54389700028, 54389880027, 54389880028, 54389700025, 54389880025
Assegnazione veicolo
Alfa Romeo GIULIETTA (940_) PC 2015-02 2020-12 DIESEL 940 C5.000, 940 C1.000, 552 80 120
Fiat 500X (334_) PC 2014-09 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 120
Fiat 500X (334_) PC 2014-09 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 114
Fiat DOBLO Bus (263_) LCV 2010-01 DIESEL 198 A3.000, 263 A8.000, 552 80 105
Fiat DOBLO Bus (263_) LCV 2015-03 2023-12 DIESEL 263 A7.000, 552 80 444 095
Fiat DOBLO Bus (263_) LCV 2015-03 2023-12 DIESEL 940 C1.000, 552 80 444 120
Fiat DOBLO Bus (263_) LCV 2016-03 2023-12 DIESEL 263 A3.000, 263 A9.000, 552 80 100
Fiat DOBLO Cargo (263_) LCV 2010-02 DIESEL 198 A3.000, 263 A8.000, 552 80 105
Fiat DOBLO Cargo (263_) LCV 2015-03 2023-12 DIESEL 263 A7.000 095
Fiat DOBLO Cargo (263_) LCV 2016-02 2023-12 DIESEL 940 C1.000, 552 80 444, 463 46 120
Fiat Piattaforma/Telaio DOBLO (263_) LCV 2010-02 DIESEL 198 A3.000, 263 A8.000, 552 80 105
Fiat Piattaforma/Telaio DOBLO (263_) LCV 2016-02 2023-12 DIESEL 940 C1.000, 552 80 444 120
Fiat TIPO Estate (356_, 357_) PC 2016-03 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 120
Fiat TIPO Estate (356_, 357_) PC 2016-09 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 114
Fiat TIPO Hatchback (356_, 357_) PC 2016-03 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 120
Fiat TIPO Hatchback (356_, 357_) PC 2016-09 2020-10 DIESEL 552 60 384, 552 80 444 114
Fiat TIPO Berlina (356_, 357_) PC 2015-10 2020-10 DIESEL 940 C1.000, 552 60 384 120
Fiat TIPO Berlina (356_, 357_) PC 2016-09 2020-10 DIESEL 552 60 384 114
Jeep COMPASS (MP, M6, MV, M7) PC 2017-03 DIESEL 552 60 384, EJJ 120
Jeep RENEGADE SUV (BU, B1, BV) PC Novembre 2016 DIESEL 552 60 384, EJJ 095
Opel COMBO Tour (X12) PC 2015-03 DIESEL A 16 FDL 095
Opel COMBO Tour (X12) PC 2015-03 DIESEL A 16 FDL 120
Opel COMBO Tour (X12) PC 2012-02 DIESEL A 16 FDL 090
Opel COMBO Tour (X12) PC 2012-02 DIESEL A 16 FDH 105
Opel COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 16 FDL 090
Opel COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 16 FDH 105
Opel COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2012-02 DIESEL A 16 FDH 101
Opel COMBO Box Body/MPV (X12) LCV 2015-04 DIESEL A 16 FDL 120
Anno 2013-2023
Potenza 90, 95, 100, 101, 105, 114, 120
Dislocamento 1.6d
codice motore 198 A3.000, 263 A3.000, 263 A7.000, 263 A8.000, 263 A9.000, 463 46, 552 60 384, 552 80, 552 80 444, 940 C1.000, 940 C5.000, A 16 FDH, A 16 FDL, EJJ
Garanzia di 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO
