Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur engine. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Références
RHF4 / RHF4V / 6 460 960 199 / 6460960199 / VF40A132
VV14
Compatible for
Mercedes
Sprinter 2 (211 311 411 511) 2.2 CDI 150 à partir de 2003
Sprinter 2 (515) 2.2 CDI 150 à partir de 2006
Viano (639) 2.0 CDI 109 à partir de 2003
Viano (639) 2.2 CDI 116 150 à partir de 2003
Vito 111 (639) 2.2 CDI 109 115 à partir de 2003
Vito 111 (639) 2.2 CDI 16V 109 115 à partir de 2003
Vito 115 (W639) 2.2 CDI 150 à partir de 2003
Vito 115 (W639) 2.2 CDI 16V 150 à partir de 2003
