Turbo Citroën C2 1.6 HDi 110 cv – 0375N1, 762328-5002S

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  • Kit Joints Inclus
Neuf
Turbo Citroen  C2 1.6 HDI 110 cv, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080, 762328-1, 762328-2
  • Turbo Citroen  C2 1.6 HDI 110 cv, 0375L6, 0375N1, 0375N9, 0375P7, 9660493580, 9663199080, 762328-1, 762328-2
AG15-706

Turbo pour Citroën C2 1.6 HDi 110, moteur Diesel 1 560 cm³ de 80 kW / 109 cv, monté à partir de 09/2005, code moteur non précisé. Compatible avec les références OEM et fabricant indiquées sur la fiche ; garantie 2 ans.

Kit montage HDI (indispensable pour un montage parfait!)
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29.9 €

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217,20 € TTC

181 HT

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Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Ce turbocompresseur convient notamment à la Citroën C2 1.6 HDi 110, équipée du moteur Diesel 1 560 cm³ de 80 kW / 109 cv à partir de 09/2005. Il couvre également plusieurs applications Citroën et Peugeot 1.6 HDi documentées ci-dessous.

Références du turbo
OEM :
0375L6
0375N1
0375N9
0375P7
9660493580
9663199080
Fabricant :
762328-0001
762328-0002
762328-1
762328-2
762328-5001S
762328-5002S

Applications Citroën :
Berlingo Multispace II 1.6 HDi 110 — 109 cv dès 04/2008 et 112 cv dès 07/2010.
Berlingo II fourgon 1.6 HDi 110 — 109 cv dès 04/2008 et 112 cv dès 07/2010.
C2 Hatchback 1.6 HDi — 109 cv dès 09/2005.
C3 Hatchback 1.6 16V HDi — 109 cv dès 09/2005.
C3 II Hatchback 1.6 HDi 110 — 112 cv dès 11/2009.
C3 Picasso 1.6 HDi — 109 cv dès 02/2009 et 112 cv dès 05/2010.
C4 Coupé et C4 Hatchback 1.6 HDi — 109 cv, de 11/2004 à 07/2011.
C4 II Hatchback 1.6 HDi 110 — 112 cv dès 11/2009.
C4 Picasso — 109 cv de 02/2007 à 08/2013 et 112 cv de 09/2010 à 08/2013.
C4 Grand Picasso — 109 cv de 10/2006 à 06/2011 et 112 cv de 09/2010 à 08/2013.
C5 II break 1.6 HDi RE8HZB — 109 cv dès 09/2004 ; C5 II berline RC8HZB — 109 cv dès 09/2004.
C5 III berline et break 1.6 HDi — 109 cv dès 02/2008, 112 cv dès 07/2010 et 114 cv dès 01/2012.
DS3 1.6 HDi 110 — 112 cv de 11/2009 à 07/2015 ; DS4 — 112 cv de 04/2011 à 07/2015 ; DS5 — 112 cv de 11/2011 à 07/2015.
Xsara Picasso 1.6 HDi — 109 cv de 05/2004 à 12/2011.

Applications Peugeot :
1007 1.6 HDi — 109 cv dès 06/2007.
206 Hatchback — 109 cv de 05/2004 à 02/2007 ; 206 CC — 109 cv de 04/2005 à 02/2007 ; 206 SW — 109 cv dès 05/2004.
207 Hatchback — 109 cv de 02/2006 à 10/2013 ; 207 CC — 109 cv de 02/2007 à 01/2015 et 112 cv de 08/2009 à 10/2013 ; 207 SW — 109 cv de 06/2007 à 12/2012 et 112 cv de 08/2009 à 10/2013.
3008 1.6 HDi — 109 cv de 06/2009 à 08/2016.
307 Hatchback — 109 cv de 02/2004 à 03/2009 ; 307 break — 109 cv de 02/2004 à 04/2008 ; 307 SW — 109 cv de 11/2003 à 12/2007.
308 Hatchback — 109 cv de 09/2007 à 10/2014, 112 cv de 12/2009 à 10/2014 et 114 cv de 03/2013 à 10/2014 ; 308 SW — 109 cv de 09/2007 à 10/2014 et 112 cv de 12/2009 à 10/2014 ; 308 CC — 112 cv de 06/2009 à 12/2014.
407 berline et 407 SW 1.6 HDi 110 — 109 cv de 05/2004 à 12/2010.
5008 1.6 HDi — 110 cv dès 09/2009 et 112 cv dès 08/2010.
508 I berline et 508 SW I 1.6 HDi — 112 cv de 11/2010 à 12/2018.
Partner II — 109 cv dès 04/2008 et 112 cv dès 08/2010 ; Partner II fourgon — 109 cv dès 04/2008.

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE
Recherchez la cause de la défaillance précédente, contrôlez le circuit de lubrification, l'alimentation et le retour d'huile, la propreté des conduits ainsi que l'admission. Effectuez l'amorçage et le montage conformément aux préconisations applicables. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo
Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité ; vérifiez également le modèle, la carrosserie, la puissance, la période de montage et le code moteur.

Détails du produit
AG15-706
3701803904874
Neuf
Notice de montage
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Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

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Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

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Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

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CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

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Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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