Turbo Hybride 3.0 HDI 130 146 177 CV, 0375R8, 71795131, 504373577, 504373677, 504384136, 1616838080, 796122-0001

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Hybride
Turbo Citroen Jumper 3.0 HDI 130 146 177 CV, 0375R8, 71795131, 504373577, 504373677, 504384136, 1616838080, 796122-0001
  • Turbo Citroen Jumper 3.0 HDI 130 146 177 CV, 0375R8, 71795131, 504373577, 504373677, 504384136, 1616838080, 796122-0001
796122

Année 2010-

Puissance 130 146 177

Cylindrée 3.0hdi

Code moteur F1CE0481D

Garantie 2 ans

Stage de préparation
499,00 € TTC

415.833333 HT

Quantité
Livraison 3-30 jours ouvrés

Description

Référence OEM

0375R8, 71795130, 71795131, 504373577, 504373677, 504384136, 1616838080,

Référence fabricant

796122-0001, 796122-0005, 796122-0007, 796122-5001S, 796122-5005S, 796122-5007S

Affectation véhicule

Citroen Jumper 3.0 HDI 130 146 177 2010-

Fiat Ducato 3.0 D MULTIJET 146 177 2010-

Iveco Daily V 3.0 D 146 2011-2014

Peugeot Boxer 3.0 HDI 146 177 2010-

Turbo performance plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)

Stage 1

Roue compresseur gros débit MFS*

Butée de palier 360°

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 2

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

Stage 3

Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée

Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Butée de palier 360°

Roue turbine gros debit surdimensionnée

Carter turbine re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée

Roue turbine allégé et re-profilé pour reduire la contre pression

Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR

MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.

Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.

Détails du produit
796122
Hybride