Turbo 1.9 TDI 90, 105 et 110 cv – 038253014G, 751851

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Echange Standard
Turbo 1.9 TDI 90 105 110 CV, 751851, 54399700011, 54399700022, 54399700082, 038253010D, 038253014G, 038253016K,
  • Turbo 1.9 TDI 90 105 110 CV, 751851, 54399700011, 54399700022, 54399700082, 038253010D, 038253014G, 038253016K,
KX39-30M-037
Année : 09/1996 à 11/2010 selon l'application
Puissance : 90, 100, 101, 105, 110 et 115 cv
Cylindrée : 1 896 cm³
Code moteur : Non précisé
Garantie : 2 ans
Consigne : Envoi immédiat +72€ (Remboursé au retour de l'ancien turbo)
Consigne : Envoi immédiat +72€ (Remboursé au retour de l'ancien turbo)
72 €
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
201,60 € TTC

168 HT

Quantité
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Description

Ce turbocompresseur est destiné à différentes motorisations 1.9 TDI de 1 896 cm³ équipant des véhicules Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Les applications documentées couvrent plusieurs versions développant de 90 à 115 cv.

La compatibilité dépend de la référence montée d’origine, de la puissance, de la période de montage et de la configuration exacte du véhicule. Une vérification des références est donc recommandée avant toute commande.

Références du turbo

Références constructeur OEM

038253010D
038253010DV
038253010DX
038253014G
038253014GV
038253014GX
038253016K
038253016KX
038253016R
038253016RV
038253016RX
038253056E
038253056EV
038253056EX
03G253014F
03G253014FX
03P253014F

Références fabricant

751851-5003S
751851-3
751851-2
751851-1
54399700011
54399700022
54399700082
54399800011
54399800022
54399880011
54399880022
54399880082
54399900011
54399900022
54399980082

Véhicules et affectations compatibles

Audi
A3 Hatchback 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 09/1996 à 07/2001
Code moteur : non précisé
A3 Hatchback 1.9 TDI — 110 cv
1 896 cm³, diesel — 08/1997 à 07/2001
Code moteur : non précisé
A3 3 portes 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 05/2003 à 05/2010
Code moteur : non précisé
A3 5 portes 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 09/2004 à 05/2010
Code moteur : non précisé
Seat
Altea MPV 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, super sans plomb 95 selon les données fournies — 08/2009 à fin non précisée
Code moteur : non précisé
Altea MPV 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 04/2004 à fin non précisée
Code moteur : non précisé
Altea XL MPV 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 08/2009 à fin non précisée
Code moteur : non précisé
Altea XL MPV 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 10/2006 à fin non précisée
Code moteur : non précisé
Leon I Hatchback 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 11/1999 à 06/2006
Code moteur : non précisé
Leon II Hatchback 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 06/2007 à 12/2010
Code moteur : non précisé
Leon II Hatchback 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 07/2005 à 12/2010
Code moteur : non précisé
Toledo II berline 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 03/1999 à 07/2004
Code moteur : non précisé
Toledo III MPV 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 10/2004 à 05/2009
Code moteur : non précisé
Skoda
Octavia II break 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 09/2004 à 12/2010
Code moteur : non précisé
Octavia II break 1.9 TDI 4x4 — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 11/2004 à 12/2010
Code moteur : non précisé
Octavia II Hatchback 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 06/2004 à 12/2010
Code moteur : non précisé
Superb II Hatchback 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 03/2008 à 11/2010
Code moteur : non précisé
Superb II break 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 10/2009 à 11/2010
Code moteur : non précisé
Volkswagen
Bora break 1.9 TDI 4motion — 115 cv
1 896 cm³, diesel — 05/1999 à 06/2001
Code moteur : non précisé
Bora berline 1.9 TDI 4motion — 115 cv
1 896 cm³, diesel — 02/1999 à 06/2001
Code moteur : non précisé
Caddy III break 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 04/2004 à 08/2010
Code moteur : non précisé
Caddy III fourgon 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 04/2004 à 08/2010
Code moteur : non précisé
Golf IV Hatchback 1.9 TDI 4motion — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 07/1998 à 04/2002
Code moteur : non précisé
Golf IV Hatchback 1.9 TDI 4motion — 115 cv
1 896 cm³, diesel — 09/1999 à 06/2001
Code moteur : non précisé
Golf IV break 1.9 TDI 4motion — 115 cv
1 896 cm³, diesel — 05/1999 à 06/2001
Code moteur : non précisé
Golf V Hatchback 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 05/2004 à 11/2008
Code moteur : non précisé
Golf V Hatchback 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 10/2003 à 11/2008
Code moteur : non précisé
Golf V Hatchback 1.9 TDI 4motion — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 08/2004 à 11/2008
Code moteur : non précisé
Golf V break 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 06/2007 à 07/2009
Code moteur : non précisé
Golf V Plus 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 05/2005 à 12/2008
Code moteur : non précisé
Golf V Plus 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 01/2005 à 01/2009
Code moteur : non précisé
Jetta III berline 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 08/2005 à 10/2010
Code moteur : non précisé
New Beetle Hatchback 1.9 TDI — 101 cv
1 896 cm³, diesel — 02/2001 à 09/2010
Code moteur : non précisé
Passat VI berline 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 03/2005 à 07/2010
Code moteur : non précisé
Passat VI break 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 08/2005 à 11/2010
Code moteur : non précisé
Sharan MPV 1.9 TDI — 90 cv
1 896 cm³, diesel — 11/2004 à 05/2010
Code moteur : non précisé
Sharan MPV 1.9 TDI — 100 cv
1 896 cm³, diesel — 02/2003 à 05/2004
Code moteur : non précisé
Sharan MPV 1.9 TDI — 105 cv
1 896 cm³, diesel — 08/2003 à 05/2010
Code moteur : non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : Turbo
Motorisation : 1.9 TDI
Cylindrée : 1 896 cm³
Carburant : Diesel, sauf indication différente dans une affectation fournie
Puissances documentées : 90, 100, 101, 105, 110 et 115 cv
Codes moteur : Non précisés
Périodes d'application documentées : 09/1996 à 11/2010, selon le véhicule

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification ainsi que l'alimentation et le retour d'huile. Vérifiez la propreté des conduits, l'admission et l'absence de corps étrangers. Effectuez l'amorçage conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence du turbo d'origine, les références OEM et fabricant, ainsi que la marque, le modèle, la génération, la carrosserie, la motorisation, la puissance, les années de montage et le code moteur. Une motorisation identique peut recevoir plusieurs montages de turbo.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez notre équipe avec la référence lisible sur votre turbo d'origine et les informations du véhicule.

Détails du produit
KX39-30M-037
0
Echange Standard
Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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