Ne choisissez que le meilleur pour votre véhicule avec ALFI-TURBO.COM
Année 2018-202X
Puissance 85, 95, 100, 101, 125 cv
Cylindrée 1.0 Ecoboost
Code moteur B7JA, B7JB, B7JC, B3DA, B7DA, SFDC, M0JA, M0JB, R0DB, B7DC, B7JE, R0DA, B3GB
Garantie 2 ans
Référence OEM
2291713, H6BG6K682AC, H6BG6K682AD, 2220961
Références fabricant
2800013014380, 918176-0001Y, 918176-01Y, 9181760001Y, 9181765001Y, 40010002
Affectation véhicule
FORD FIESTA VII (HJ, HF) PC 2021-01 ESSENCE/ELECTRIC B7JA, B7JB, B7JC 125
FORD FOCUS IV (HN) PC 2018-01 ESSENCE B3DA 101
FORD FOCUS IV (HN) PC 2018-01 ESSENCE B7DA 125
FORD FOCUS IV (HN) PC 2018-05 ESSENCE SFDC 085
FORD FIESTA VII (HJ, HF) PC 2019-12 ESSENCE M0JA, M0JB 095
FORD FOCUS IV (HN) PC 2020-06 ESSENCE/ELECTRIC B7DA, R0DB, B7DC 125
FORD FOCUS IV Saloon (HM) PC 2018-11 ESSENCE B3DA 101
FORD FOCUS IV Saloon (HM) PC 2018-11 ESSENCE B7DA 125
FORD FOCUS IV Turnier (HP) PC 2018-09 ESSENCE SFDC 085
FORD FOCUS IV Turnier (HP) PC 2018-09 ESSENCE B3DA 101
FORD FOCUS IV Turnier (HP) PC 2018-09 ESSENCE B7DA 125
FORD PUMA (J2K, CF7) PC 2019-09 ESSENCE B7JA, B7JB, B7JE 125
FORD PUMA (J2K, CF7) PC 2019-09 ESSENCE/ELECTRIC B7JA, B7JB 125
FORD PUMA (J2K, CF7) PC 2019-09 ESSENCE M0JA 095
FORD FOCUS IV (HN) PC 2021-01 ESSENCE/ELECTRIC B7DA, R0DB 125
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2018-07 ESSENCE B3DA 101
FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2018-07 ESSENCE B7DA 125
FORD FIESTA VII (HJ, HF) PC 2020-07 ESSENCE B7JA, B7JB, B7JC 125
FORD FIESTA VII Van LCV 2020-06 ESSENCE/ELECTRIC B7JA, B7JB, B7JC 125
FORD FOCUS IV (HN) PC 2022-01 ESSENCE/ETHANOL/ELECT B7DA, R0DA 125
FORD FOCUS IV Turnier (HP) PC 2022-12 ESSENCE/ETHANOL/ELECT B7DA 125
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2018-07 ESSENCE B3DA 101
FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) PC 2018-07 ESSENCE B7DA 125
FORD TRANSIT CONNECT V408 Box Body/MPV LCV 2021-05 ESSENCE/ETHANOL B3GB 100
FORD TRANSIT COURIER V769 Box Body/MPV (N3P) LCV 2023-11 ESSENCE B3DA 101
FORD TRANSIT COURIER V769 Box Body/MPV (N3P) LCV 2023-11 ESSENCE B7JB 125
Année 2018-202X
Puissance 85, 95, 100, 101, 125 cv
Cylindrée 1.0 Ecoboost
Code moteur B7JA, B7JB, B7JC, B3DA, B7DA, SFDC, M0JA, M0JB, R0DB, B7DC, B7JE, R0DA, B3GB
Garantie 2 ans
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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