Tämä hybriditurbo on tarkoitettu 2.0 TDI -moottoreille, joiden teho on 170 ja 177 hv ja jotka vastaavat seuraavia tuotenumeroita.. Sen rakenne plug & play noudattaa alkuperäistä asennustapaa, joka on dokumentoitu osoitteessa.. Yhteensopivuus on kuitenkin varmistettava vaihdettavan turbon päällä olevan tuotenumeron perusteella.
Tarjolla on kolme versiota: malli Stage 1 on varustettu MFS Performance -kompressoripyörällä, jonka mitat ovat 36,35 / 49,00 mm ja kokoonpano 9+0; Stage 2 -mallissa käytetään 38,40 / 52,00 mm:n Ylisuurikokoinen -kompressoripyörää 6+6-kokoonpanossa sekä uudelleenmuotoiltua imukoteloa; Stage 2+ -mallissa on 42,12 / 56,03 mm:n pyörän 11+0-kokoonpanossa, johon on myös yhdistetty uudelleenmuotoiltu kotelo. Jokaisessa versiossa on 360°:n pysäytin ja tasapainotus jopa 150 000 r/min:iin asti Cimat VSR -testipenkillä.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena jyrsitty siipipyörä. Kiiltävä pinta ei sinänsä takaa suorituskyvyn parannusta: virtaus riippuu pääasiassa siipien halkaisijasta, profiilista ja asettelusta, mutta myös kotelosta, turbiinista, ahtopaineesta ja moottorin ohjauksesta. Sopiva ohjelmointi ja siihen liittyvien laitteiden hallinta ovat välttämättömiä varten tämän hybriditurbon oikeanlaista hyödyntämistä varten, ilman että lopullista tehoa voidaan päätellä pelkästään turbiinipyörien mitoista.
OEM-viitenumerot: 03L145701K, 03L145701L, 03L145721B, 03L145721BV, 03L145721BX ja 03L145721BY.
Valmistajan tuotenumerot: 804888-3, 804888-0003, 804888-5003S, 817047-1, 817047-0001, 817047-5001S, 818987-1, 818987-0001 ja 818987-5001S.
Dokumentoidut sovellukset: Audi A4 B8 2.0 TDI 177 hv CGLC, valmistusajanjakso 07/2011–02/2015; Audi A5 2.0 TDI 177 hv CGLC 07/2011–03/2015; Audi A6 C7 2.0 TDI 177 hv CGLC; Audi Q5 2.0 TDI 177 hv; Seat Exeo 2.0 TDI 170 hv. Mainitsemattomat ajanjaksot tai moottorikoodit jäävät määrittelemättä.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä edellisen vian syy ja tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu. Tarkista myös letkut, imukanavan ja varmista, ettei niissä ole vieraita esineitä, ja suorita sitten imuohjaus sovellettavien ohjeiden mukaisesti. Ahtopaineen säätö ja kartta on säädettävä asennuksen ja virityksen yhteydessä. Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tämän tuoteselosteen tuotenumeroihin.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
