Tämä hybriditurbo on tarkoitettu Mercedes Sprinter CDI -malleille, joissa on 2 148 cm³:n nelisylinterinen dieselmoottori, jonka teho on 129 hv tai 150 hv. Sen suunnittelu plug & play mahdollistaa Asennus ilman muutoksia ajoneuvosta, edellyttäen että alkuperäiset viitenumerot tarkistetaan tarkasti.
Tarjottuihin kokoonpanoihin kuuluu suuritehoinen MFS-puristinpyörä, 360°:n laakeripääty ja suurten pyörimisnopeuksien tasapainotus. Ne kattavat useita Sprinter-malleja: 213 CDI, 215 CDI, 313 CDI, 315 CDI, 513 CDI ja 515 CDI.
Saatavilla olevat valmisteet — Stage 1 ja Stage 2
Stage 1
Kompressorin pyörä: MFS suurikapasiteettinen
Laakerin pysäytin: 360°
Tasapainotus: suuri kierrosnopeus, 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä
Tämä valmiste vaikuttaa kompressoripyörän ilman siirtokykyyn. Sen toiminta riippuu moottorin kokoonpanosta ja ohjausjärjestelmän sovittamisesta.
Stage 2
Kompressorin pyörä: MFS suuri kaistanleveys Ylisuurikokoinen
Imusarja: uudelleenmuotoiltu varten vastaanottaa uusi pyörä Ylisuurikokoinen
Laakerin pysäytin: 360°
Tasapainotus: suuri kierrosnopeus, 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä
Le Stage 2 yhdistää suuremmat pyörät imusarjan kotelon uudelleenmuotoiluun. Tämä muutos voi lisätä virtauskapasiteettia, mutta se voi myös vaikuttaa vasteaikaan ja edellyttää moottorin johdonmukaista konfigurointia.
Mikä on hybriditurbo ?
Hybriditurbo säilyttää turbokompressorin rakenteen, joka on sovitettu muunneltujen sisäosien asennusta varten. Koulutuksen aiheesta riippuen valmistelu voi koskea puristuspyörää, sen mittoja, suojakoteloita, tukijärjestelmää tai roottorin tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristusteho ja ilmanvirtaus moottorin valmistelun tarpeisiin. Pelkkä pyörän ulkonäkö ei riitä määrittelemään hybriditurboa: sen geometrian, koteloiden ja toimintaolosuhteiden välinen yhdenmukaisuus on edelleen olennaista.
MFS-kompressoripyörä: vakio vai Performance ?
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettu pyörä. Tämä valmistusmenetelmä ei sinänsä takaa ilmanvirtauksen kasvua. Vakiomallinen MFS-pyörä voi säilyttää alkuperäistä vastaavan geometrian.
MFS Performance -pyörään voidaan soveltaa valmistelutavoitteeseen sopivaa geometriaa: profiili, korkeus, leveys tai siipien sijoittelu, jopa erilaiset mitat, kun ne on dokumentoitu. Tämän tuotteen osalta saatavilla olevat tiedot viittaavat suurvirtaiseen MFS-pyörään, joka on Stage 1 ja yksi suuritehoinen MFS-pyörä Ylisuurikokoinen en Stage 2.
Tavallinen MFS-pyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää sen ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Suurempi virtaus voi edistää tehon kehittymistä asianmukaisella moottorin valmistelulla, mutta se ei sinänsä takaa tehon kasvua.
Miksi siipien geometria vaikuttaa ilmavirtaukseen ?
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdetun ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Tulos riippuu myös kompressorin kotelosta, siipipyörästä ja turbiinin kotelosta, ahtopaineesta sekä moottorin ohjausjärjestelmästä. Suurempi pyörä ei siis automaattisesti takaa parempaa tulosta, ja se voi vaikuttaa vasteaikaan.
Hybriditurbon luotettavuus ja tasapainotus
Molemmissa telineissä on 360°:n kääntörajoitin, joka on suunniteltu varten jakaa aksiaaliset voimat tasaisemmin. Roottori tasapainotetaan suurella nopeudella, jopa 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä tärinän ja mekaanisten rasitusten rajoittamiseksi. Tämä tasapainotus ei kuitenkaan korvaa virheellistä asennusta eikä voitelun puutetta.
Moottorin uudelleenohjelmointi ja valmistelu
Moottorin hallinnan säätö saattaa olla tarpeen varten hyödyntää turbohybridin ominaisuuksia. Kartoitus, ahdutuspaine, polttoaineen syöttö, imuilman jäähdytys, pakojärjestelmä ja voimansiirto on tarkistettava ajoneuvon ja viritystason mukaan. Hybriditurbon asentaminen ei takaa automaattisesti tehon kasvua.
Turbon viitenumerot
OEM-valmistajan viitteet
6460900280
646090028080
6460901180
646090118080
6460901880
646090188080
A6460900280
A6460901180
A6460901880
Valmistajan viitteet
54399700049
54399800049
54399880049
54399900049
Yhteensopivat ajoneuvot ja käyttötarkoitukset
Mercedes
Sprinter 3,5 alusta/runko — 313 CDI — 129 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 05/2016
Tyypit: 906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233, … — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5 alusta/runko — 315 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233, … — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5 alusta/runko — 315 CDI 4x4 — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 02/2008 – 12/2009
Tyypit: 906.131, 906.133, 906.135, 906.231, 906.233, … — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5-T Box — 313 CDI — 129 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006, käyttöaikaa ei mainittu
Tyypit: 906.631, 906.633, 906.635, 906.637 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5-T Box — 315 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.631, 906.633, 906.635, 906.637 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5-T Box — 315 CDI 4x4 — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 02/2008 – 12/2009
Tyypit: 906.631, 906.633, 906.635, 906.637 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5-T -bussi — 315 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.731, 906.733, 906.735 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3,5-T Bus — 315 CDI 4x4 — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 02/2008 – 12/2009
Tyypit: 906.731, 906.733, 906.735 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3-T Box — 213 CDI — 129 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.611, 906.613 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3-T Box — 215 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.611, 906.613 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3-T -bussi — 215 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.711, 906.713 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3-T -alusta/runko — 213 CDI — 129 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.111, 906.113, 906.211, 906.213 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 3-T -alusta/runko — 215 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.111, 906.113, 906.211, 906.213 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 5-T Box — 513 CDI — 129 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006, käyttöaikaa ei mainittu
Tyypit: 906.653, 906.655, 906.657 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 5-T Box — 515 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.653, 906.655, 906.657 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 5-T -alusta/runko — 513 CDI — 129 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 05/2016
Tyypit: 906.155, 906.253, 906.255 — Moottorikoodi : ei määritelty
Sprinter 5-T -alusta/runko — 515 CDI — 150 hv2 148 cm³, diesel, 4-sylinterinen — 06/2006 – 12/2009
Tyypit: 906.153, 906.155, 906.253, 906.255 — Moottorikoodi : ei määritelty
Muita teknisiä tietoja
Tuotetyyppi: turbo-hybridi
Leikkaus: plug & play, ilman ajoneuvoon tehtäviä muutoksia
Moottori: 2.2 CDI, 4-sylinterinen
Iskutilavuus : 2 148 cm³
Polttoaine: Diesel
Teho: 129 hv ja 150 hv
Moottorin koodit: ei määritelty
Asennusohjeet
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Etsi ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu sekä putkien puhtaus. Tarkista imu ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä. Suorita turbon käynnistys noudata voimassa olevia suosituksia ja valmistajan ohjeita. Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Miten tunnistaa oikea turbo ?
Tarkista alkuperäisen turboahtimen tuotenumero, OEM- ja valmistajan tuotenumerot sekä merkki, malli, korityyppi, versio, moottorityyppi, teho, asennusajankohta ja moottorin koodi, jos se on saatavilla. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
⚠️ Tarkista turbon tiedot
Ennen kuin teet tilauksen, vertaa alkuperäisen turboahtimesi tyyppinumeroa tässä tiedotteessa mainittujen viitteiden mukaisesti. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja ilmoita turbon viitenumero.
