Tämä hybridi-turbo varten, joka on tarkoitettu 1.9 TDI -moottoriin, on saatavana kolmella dokumentoidulla varustustasolla.. Valitun varustustason mukaan siihen asennetaan suuritehoinen MFS-kompressoripyörä, uudelleenmuotoiltu imukotelo ja, kattavimmassa varustustasossa, Ylisuurikokoinen -turbiinipyörä sekä siihen sovitettu kotelo.
Sen asennus ilman muutoksia on dokumentoitu osoitteessa varten. Alla on lueteltu Volkswagen Bora- ja New Beetle -mallit, joihin se sopii.. Moottorin ominaisuuksien täysimääräinen hyödyntäminen edellyttää johdonmukaista ja ajoneuvoon sovitettua moottorin viritystä.
Tämä viritys vaikuttaa pääasiassa kompressoriosaan, jotta sen kyky siirtää ja puristaa ilmaa voidaan mukauttaa. Tulos riippuu moottorin ohjauksesta ja kaikista siihen liittyvistä komponenteista.
Stage 2 -mallissa yhdistyvät Ylisuurikokoinen -kompressoripyörä ja siihen sovitettu imukotelo. Tämän yhdistelmän tarkoituksena on muuttaa käytettävissä olevaa ilmamäärää vaikuttamatta moottorin lopulliseen tehoon.
Tämä muokkaus muuttaa.:n kompressori- ja turbiinipuolta. Turbiinipyörä ja siihen sovitettu kotelo voivat muuttaa turboahtimen käyttäytymistä; tulos riippuu kuitenkin moottorin kokonaiskonfiguraatiosta.
Hybriditurbo säilyttää asennukseen sopivan rakenteen, mutta siihen tehdään sisäisiä muutoksia. Muokkauksesta riippuen muutokset voivat koskea siipiä, niiden geometriaa, koteloita, iskunvaimenninta ja tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristusteho ja ilmanvirtaus. Hybriditurboa ei määritellä pelkästään sen kompressoripyörän ulkonäön perusteella: komponenttien keskinäinen yhteensopivuus ja niiden mekaaninen sovitus ovat olennaisia.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua pyörää. Tämä valmistusmenetelmä ei sinänsä takaa suurempaa ilmavirtausta: standardi-MFS-pyörän geometria voi olla sama kuin alkuperäisessä pyörässä.
MFS Performance -pyörässä voi olla valmistukseen sovitettu geometria. Tässä tuoteselosteessa kuvataan alumiinista valmistettu pyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen. MFS-vakiopyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa.
Kompressoripyörä imee ja puristaa ilmaa. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Sopiva geometria voi siirtää enemmän ilmaa tietyissä olosuhteissa.
Tulos riippuu myös koteloista, turbiinipyörästä, ahtopaineesta ja moottorin virityksestä. Suurempi pyörä ei siis automaattisesti takaa parempaa suorituskykyä, ja se voi muuttaa vasteaikaa.
Dokumentoitu 360°:n iskunvaimennin jakaa aksiaaliset voimat laajalle pinnalle. Roottori on tasapainotettu suurilla nopeuksilla, jopa 150 000 kierrosta minuutissa Cimat VSR -testipenkillä, tärinän ja mekaanisten rasitusten rajoittamiseksi.
Tämä tasapainotus ei suojaa turboahtinta virheelliseltä asennukselta, voiteluvajeelta tai imukanavassa olevilta vieraista esineistä.
Moottorin oikeanlainen ohjaus on välttämätöntä varten hybridi-turbon ominaisuuksien hyödyntämiseksi. Moottorin ohjauskartta, ahtopaine, ruiskutus, pakokaasut, imuilman jäähdytys ja voimansiirto on säädettävä ajoneuvon kokoonpanon mukaisesti. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnin yhteydessä.
Pelkästään hybriditurbon asentaminen ei takaa tehon kasvua. Valmistelut on suoritettava johdonmukaisesti pätevän ammattilaisen toimesta.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä sekä öljyn syöttö- ja paluuputket.
Tarkista, että putket ja imuaukko ovat puhtaat ja että niissä ei ole vieraita esineitä. Suorita imuohjaus sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tämän tiedotteen OEM- ja valmistajan tuotenumeroihin. Tarkista myös merkki, malli, sukupolvi, versio, moottorityyppi, teho, asennusajankohta ja moottorikoodi, jos se on saatavilla.
Sama moottorityyppi ei aina takaa yhteensopivuutta, sillä moottoria voi olla useita eri versioita.
⚠️ Tarkista turbon tuotenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin:. Sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma tunnistamisesta tai asennuksesta, ota meihin yhteyttä ennen tilaamista.
Viite: 8G17-30M-021
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: 02/2001 – 09/2010Teho: 101 hvIskutilavuus: 1896 cm³Moottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: ACK-107
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: Vuodesta 1998 lähtienTeho: 100–101 hvIskutilavuus: 1.9 lMoottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: wast
Merkki: ALFI TURBO ///
varten -turbon pneumaattinen ohjaus (wastegate) GARRETT HIH MHI KKK Toyota Uusi ja 2 vuoden takuu. Ilmoita tilauksen jälkeen turbon tarkka tuotenumero!
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
