Tämä hybriditurbo on suunniteltu arkkitehtuurille, joka on yhteensopiva monien Audi-, SEAT-, Škoda- ja Volkswagen-konsernien 1.6 TDI -mallien kanssa. Sen asennus plug & play ei vaadi muutoksia alkuperäiseen asennukseen, mutta yhteensopivuus on varmistettava tuotenumeroiden ja moottorikoodin perusteella.
Stage 1: MFS-suurvirtauskompressoripyörä, koko 31,10/44,00 mm, 6+6-siipikokoonpano, 360°:n laakeripääty ja suurten kierroslukujen tasapainotus 150 000 r/min Cimat VSR -testipenkillä.
Stage 2: MFS-kompressoripyörä Ylisuurikokoinen, koko 36,40/49,00 mm, kokoonpano 6+6, uudelleenmuotoillulla imukotelolla. Stage 2+: MFS-pyörä Ylisuurikokoinen, koko 38,40/52,00 mm, myös kokoonpanossa 6+6, imukotelon profiili uusittu. Näihin kahteen versioon asennetaan 360°:n iskunvaimennin ja suoritetaan Cimat VSR -tasapainotus 150 000 r/min.
MFS-tekniikka tarkoittaa yhtenä kappaleena koneistettua turbiinipyörää. Sen hyöty riippuu sen geometriasta, mitoista ja kyvystä siirtää ilmaa, ei pelkästään sen ulkonäöstä. Turbon ominaisuuksien hyödyntämiseksi moottorin ohjelmointia sekä ruiskutus-, pakokaasu- ja jäähdytysjärjestelmiä on tarkistettava tai mukautettava; wastegate-venttiilin säätö on suoritettava asennuksen ja uudelleenohjelmoinnin yhteydessä.
OEM-tuotenumerot: 03L253016TX, 03L253016T, 03L253016TV. Valmistajan tuotenumerot: 775517-0001, 775517-0002, 775517-5001S, 775517-5002S. Dokumentoidut sovellukset: Audi A3, SEAT Altea ja Leon, Škoda Octavia II, Superb II ja Yeti sekä Volkswagen Beetle, Caddy, Golf, Jetta, Passat ja Touran. Ennen tilaamista vertaa ehdottomasti alkuperäisen turbon tuotenumeroa.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
