Hybridi
Vuosi: Ei määritelty
Teho: 95 hv
Iskutilavuus: 1,3 l
Moottorikoodi: Ei määritelty
Turbo hybridi 1.3 MJTD 95, 54359700037
Kuvaus
Tämä 1.3 MJTD 95 -moottoriin tarkoitettu hybriditurbo perustuu plug & play -kokoonpanoon ja sisäosiin, jotka on sovitettu. -valmisteluun. Valitun valmistelutason mukaan siihen asennetaan suuritehoinen MFS-kompressoripyörä, 360°-pysäytin sekä lisämuutokset koteloihin tai turbiiniosaan.
Jokainen viritystaso vastaa erilaista teknistä tavoitetta. Moottorin ohjausjärjestelmä ja oheislaitteet on sovitettava valitun turbon ominaisuuksiin.
Saatavilla olevat viritystasot — Stage 1, Stage 2 ja Stage 3
Stage 1
Kompressoripyörä: MFS, suuri virtaus
Tukilaakeri: 360°-laakeri
Tasapainotus: Suuri nopeus, 150 000 kierr/min, Cimat VSR -testipenkillä
Tämä muokkaus vaikuttaa pääasiassa kompressoriosaan, jotta puristusteho ja ilmavirta voidaan sovittaa tarpeeseen. 360°-tukilaakeri auttaa jakamaan roottorin aksiaaliset voimat tasaisemmin.
Stage 2
Kompressoripyörä: MFS, suuri virtaus Ylisuurikokoinen
Imukotelo: Uudelleenmuotoiltu varten uuden pyörän asentamista varten Ylisuurikokoinen
Tukilaakeri: 360°-laakeri
Tasapainotus: Suuri nopeus, 150 000 kierr/min, Cimat VSR -testipenkillä
Stage 2 -mallissa yhdistyvät kompressoripyörä Ylisuurikokoinen ja uudelleenmuotoiltu imukotelo. Tämän kokoonpanon tarkoituksena on mukauttaa ilmavirta uuteen geometriaan ilman, että oletetaan tiettyä tehonlisäystä.
Stage 3
Kompressoripyörä: MFS, suuri virtaus Ylisuurikokoinen
Imukotelo: Uudelleenmuotoiltu varten uuden pyörän asennusta varten Ylisuurikokoinen
Tukilaakeri: 360°-laakeri
Turbiinipyörä: Suuri virtaus Ylisuurikokoinen
Turbiinikotelo: Uudelleenmuotoiltu varten, sopii uuteen pyörään Ylisuurikokoinen
Tasapainotus: Suuri nopeus, 150 000 kierr/min, Cimat VSR -testipenkillä
Tämä muokkaus muuttaa sekä kompressori- että turbiinipuolta. Saavutettu suorituskyky riippuu moottorin kokonaiskonfiguraatiosta, ja siipipyörien koon suurentaminen voi erityisesti muuttaa vasteaikaa ja optimaalista käyttöaluetta.
Mikä on hybriditurbo?
Hybriditurbo säilyttää turbokompressorin rakenteen, joka on sovitettu varten vastaanottamaan muokattuja sisäosia. Vaiheen mukaan muokkaus voi koskea kompressoripyörää, koteloita, turbiinipyörää, tukijärjestelmää ja tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristusteho ja ilmamäärä. Hybriditurboa ei kuitenkaan määritellä pelkästään sen pyörän ulkonäön perusteella: geometria, koneistukset ja kokonaisuuden yhtenäisyys ovat ratkaisevia tekijöitä.
MFS-kompressoripyörä: vakio vai Performance?
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid” ja viittaa yhtenä kappaleena koneistettuun siipipyörään. Tämä valmistusmenetelmä ei sinänsä takaa ilmamäärän kasvua. Standard-MFS-siipipyörän geometria voi säilyä alkuperäisen kaltaisena.
MFS Performance -siipipyörään voidaan soveltaa viritykseen sopivaa geometriaa: siipien profiili, korkeus, leveys tai halkaisija voivat muuttua, kun nämä muutokset on suunniteltu. Tämän tuotteen tietojen mukaan kyseessä on taottu alumiininen siipipyörä, joka on kevyempi, suurempi ja korkeampi kuin alkuperäinen, mikä mahdollistaa 15 %:n lisäkompression.
MFS-vakiopuhallin voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -puhallin. Suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Suurempaa ilmavirtausta voidaan hyödyntää täysimääräisesti vain johdonmukaisen moottorin virityksen avulla.
Miksi siipien geometria vaikuttaa ilmavirtaukseen?
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdettavan ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat aerodynaamiseen käyttäytymiseen ja siirrettävän ilman määrään tietyissä olosuhteissa.
Tulos riippuu myös koteloista, turbiinipyörästä, ahtopaineesta ja moottorin ohjauksesta. Suurempi pyörä ei siis automaattisesti takaa parempaa suorituskykyä, ja se voi muuttaa vasteaikaa.
Hybriditurbon luotettavuus ja tasapainotus
Kolmessa vaiheessa oleva 360°:n iskunvaimennin jakaa aksiaaliset voimat laajalle pinnalle. Se auttaa laakerijärjestelmää sopeutumaan käyttöolosuhteiden aiheuttamiin rasituksiin ilman, että turbo menettää herkkyytensä asennus- tai voiteluvirheille.
Cimat VSR -testipenkillä 150 000 kierrosta minuutissa suoritettava suurinopeustasapainotus on tarkoitettu rajoittamaan roottorin tärinää ja mekaanisia rasituksia. Se ei korvaa puutteellista öljynsyöttöä, likaantumista tai vieraiden esineiden esiintymistä.
Moottorin uudelleenohjelmointi ja valmistelu
Ajo-ohjelmiston ja ahtopaineen hallinnan mukauttaminen voi olla tarpeen varten tämän hybriditurbon hyödyntämiseksi. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnin yhteydessä. Valmistelun mukaan myös ruiskutus, pakoputkisto, jäähdytys, imujärjestelmä, kytkin tai voimansiirto on myös tarkastettava ja säädettävä. Tehonlisäystä ei saavuteta automaattisesti ilman asianmukaista moottorin konfigurointia.
Turbo-viitteet
OEM-valmistajan tuotenumero
55221409
Valmistajan osanumerot
54359700037
54359710037
54359800037
54359880037
Yhteensopivat ajoneuvot ja käyttötarkoitukset
Määrittelemättömät sovellukset
Yhteensopivuus on tarkistettava alkuperäisen turbon viitenumeron ja ajoneuvon tarkkojen teknisten tietojen perusteella.
Lisätietoja teknisistä ominaisuuksista
Tuotetyyppi: Hybridi turbo
Moottori: 1.3 MJTD
Teho: 95 hv
Asennus: Kokoonpano plug & play, ilman ilmoitettuja asennusmuutoksia
Asennusohjeet
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Ennen asennusta selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu sekä kaikkien putkien puhtaus.
Tarkista imuputki ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä. Suorita imu sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Kuinka tunnistaa oikea turbo?
Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero ja vertaa sitä tämän tiedotteen OEM- ja valmistajan tuotenumeroihin. Tarkista myös merkki, malli, sukupolvi, korimalli, moottorityypin, tehon, asennusvuodet ja moottorikoodin. Sama moottorityyppi ei aina takaa yhteensopivuutta.
⚠️ Tarkista turbiinisi viitenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisessä turboahdintasi olevaa tuotenumeroa tämän tuotesivun tuotenumeroihin:. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja ilmoita alkuperäisen turbon luettavissa oleva tuotenumero.
Tuotteen tiedot
54359700037
Hybridi
Vuosi: Ei määritelty
Teho: 95 hv
Iskutilavuus: 1,3 l
Moottorikoodi: Ei määritelty