Turbo Citroën C5 2 2 136 – 0375F7, 726683-1. HDI cv

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Nuevo
Turbo Citroen C5 2.2 HDI 136 cv, 726683-1, 706006-3, 9631421480, 9640254880, 9640668680, 0375F7, 0375F8, 9662465380,
  • Turbo Citroen C5 2.2 HDI 136 cv, 726683-1, 706006-3, 9631421480, 9640254880, 9640668680, 0375F7, 0375F8, 9662465380,
AG15-210
Año: desde 1997 hasta una fecha no especificada
Potencia: 128, 130 y 136 cv
desplazamiento: 2.2
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

282,00 € Impuestos incluidos

235 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor es adecuado para las aplicaciones documentadas en los motores 2., 2 HDI y 2., 2 JTD, con potencias comprendidas entre 128 y 136 cv, según el vehículo.

Las aplicaciones registradas corresponden a varios modelos Citroën, Fiat, Lancia y Peugeot. . Antes de realizar cualquier pedido, debe comprobarse la referencia del turbo doriginal.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

9631421480
9640254880
9640668680
0375F7
0375F8
9662465380
9840668680

Referencias del fabricante

706006-0003
706006-0004
706006-3
706006-4
726683-0001
726683-0002
726683-1
726683-2
726683-5002S

Vehículos y asignaciones compatibles

Citroën
C5 2.2 HDI 136 cv
Motorización: 2.2 HDI — Periodo: a partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
C5 Fase 2 2.2 HDI 136 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2004, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
C8 2.2 HDI 128 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Evasion 2 2.2 HDI 130 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Fiat
Ulysse 2 2.2 JTD 128 cv
Motorización: 2.2 JTD — Período: a partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Lancia
Phedra 2.2 JTD 128 cv
Motorización: 2.2 JTD — Período: a partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Zeta 2 2.2 HDI 128 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Peugeot
406 2.2 HDI 136 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 1997, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
406 2.2 HDI 136 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 1999, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
607 2.2 HDI 136 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2000, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
607 2.2 HDI 136 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2004, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
807 2.2 HDI 128 cv
Motorización: 2.2 HDI — Período: a partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 2., 2 HDI y 2., 2 JTD
desplazamiento: 2.2
Potencias documentadas: 128, 130 y 136 cv
Períodos documentados: a partir de 1997 según el destino; fechas de finalización no especificadas
Códigos de motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de todos los conductos.

Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia que figura en el turbo doriginal, así como las referencias OEM y del fabricante.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor, cuando esté disponible.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad: pueden existir varias configuraciones para un mismo vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre el montaje, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia completa que figura en tu turbo.

Detalles del producto
AG15-210
3701803900968
Nuevo
PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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