Turbo Bmw E46 2 0D 116 y 122 – 11657792075, 740911-0002. cv

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Remanufacturado
Turbo Bmw  2.0D E46 116 122 cv, 11657790221, 11657790223, 11657792075, 7790221, 7790223, 7792075, 740911-0001, 740911-0002
  • Turbo Bmw  2.0D E46 116 122 cv, 11657790221, 11657790223, 11657792075, 7790221, 7790223, 7792075, 740911-0001, 740911-0002
GX17-300-911
Año: Sin especificar
Potencia: 115 cv, 116 cv, 122 cv
desplazamiento: 2,0 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Recuperador de aceite para Bmw , 11127793163, 11127799224 (provoca la avería del turbo si no se sustituye)
Recuperador de aceite para Bmw , 11127793163, 11127799224 (provoca la avería del turbo si no se sustituye)
25.2 €
Deposito: Envío inmediato +72 € (Se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +72 € (Se reembolsará al devolver el turbo antiguo)
72 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
Tubo Aceite 320D, 520D 136 cv, 11422247302
Tubo Aceite 320D, 520D 136 cv, 11422247302
18 €
226,80 € Impuestos incluidos

189 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-5 días hábiles (proveedor de existencias)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a las aplicaciones Bmw de la Serie 3 E46 equipadas d con un motor 2.0D.. Las aplicaciones documentadas incluyen los modelos Bmw 318 d y 320 d de 115 cv.

La descripción del producto también menciona las potencias de 116 y 122 cv. Por lo tanto, debe comprobarse la referencia del turbo d original para confirmar la compatibilidad con el vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

11657790221
11657790223
11657792075
7790221
7790223
7792075

Referencias del fabricante

740911-0001
740911-0002
740911-0006
740911-1
740911-2
740911-5003S
740911-5006S
740911-6

Vehículos y asignaciones compatibles

Bmw
Serie 3 318 d (E46) — 115 cv
Motorización y periodo: sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Serie 3 320 d (E46) — 115 cv
Motorización y periodo: sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización indicada: 2.0D
Potencia Asignaciones documentadas: 115 cv
Otras potencias mencionadas en el título: 116 cv y 122 cv
Generación: E46
Codigo Motor: Sin especificar
Período de fabricación: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d del aceite, así como la limpieza de todos los conductos.

Compruebe la admisión y asegúrese de que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia indicada en el turbo desmontado y compárela con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación E46, la motorización, la potencia en cv, elAño de montaje y el código del motor, cuando esté disponible.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad, ya que pueden existir varias configuraciones según la versión del vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo d original y los datos del vehículo.

Detalles del producto
GX17-300-911
0
Remanufacturado
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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