Turbo Audi 3 0 BiTDI 313 – 059145061Q, 805713. TDI cv

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Turbo Audi 3.0 TDI 313 CV, 805713, 805714, 805716, 059145061L, 059145061Q, 059145061T, 059145653H, 059145653L, 059145653Q
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805713
Año: 12/2011–fin no especificado; 12/2011–03/2015; 12/2012–06/2015
Potencia: 313 cv
desplazamiento: 3,0 litros
Codigo Motor: CGQB
Garantía: 2 años
Intercambio estándar
1.837,50 € Impuestos incluidos

1531.25 tax excl.

Cantidad
Stock proveedor

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores Audi 3,0 TDI BiTDI de 313 cv equipados con el código de motor CGQB.. Se corresponde con las aplicaciones documentadas en Audi A6 C7, Audi A7 y Audi Q5 SQ5 TDI.

La compatibilidad debe confirmarse mediante la referencia del turbo doriginal, el modelo, el periodo de montaje y el código de motor.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

059145061AD
059145061L
059145061Q
059145061T
059145653H
059145653L
059145653Q
059145654H
059145654L
059145654Q
059145061QX
059145061QV

Referencias del fabricante

805713-0004
805713-0007
805713-0008
805713-0009
805713-5004S
805713-5007S
805713-5008S
805713-5009S
805714-0007
805716-0007
805713-4
805713-7
805713-8
805713-9
805714-7
805716-7

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi
A6 (C7) 3.0 TDI BiTDI — 313 cv
Motorización: 3,0 TDI BiTDI — Periodo: de diciembre de 2011 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor: CGQB
A7 3.0 TDI BiTDI — 313 cv
Motorización: 3,0 TDI BiTDI — Periodo: de diciembre de 2011 a marzo de 2015
Codigo Motor: CGQB
Q5 3,.,0 SQ5 TDI BiTDI — 313 cv
Motorización: 3,0 TDI BiTDI — Periodo: de diciembre de 2012 a junio de 2015
Codigo Motor: CGQB

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 3,0 TDI BiTDI
desplazamiento: 3,0 litros
Combustible: Diesel
Potencia: 313 cv
Codigo Motor: CGQB
Periodos documentados: de diciembre de 2011 a fecha indeterminada; de diciembre de 2011 a marzo de 2015; de diciembre de 2012 a junio de 2015

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Busca y corrige la causa de la avería anterior antes de d’ instalar el turbo.
Comprueba el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d’ aceite, así como la limpieza de los conductos.
Compruebe la admisión y asegúrese de que no haya cuerpos extraños en e. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante.
Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia de 313 cv, el periodo de montaje y el código de motor CGQB.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nuestro equipo indicando la referencia que figura en tu turbocompresor.

Detalles del producto
805713
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Instrucciones y precauciones de

Lea atentamente

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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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