Turbo Bmw 330 M57 D30 (306D2) 204 – 11657790309, 750773-1 D cv

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Remanufacturado
Turbo  Bmw  3.0D 204 218 CV, 7790309E, 7790309F, 7790309H, 7790309K, 7790311K, 750773-0001, 750773-0004, 750773-0007, 750773-001
  • Turbo  Bmw  3.0D 204 218 CV, 7790309E, 7790309F, 7790309H, 7790309K, 7790311K, 750773-0001, 750773-0004, 750773-0007, 750773-001
GX17-400-773
Año: 03/2003–02/2005; 08/2005–12/2007
Potencia: 204 cv
desplazamiento: Sin especificar
Codigo Motor: M57 D30 (306D2)
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +90 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +90 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
90 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
302,40 € Impuestos incluidos

252 tax excl.

Cantidad
Entrega 3-5 días hábiles (proveedor de existencias)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los modelos Bmw Serie 3 E46 diésel de 204 cv equipados con el motor M57 D30 (306D2), según los periodos y carrocerías indicados en esta ficha.

Las compatibilidades documentadas corresponden a los modelos Bmw Serie 3 (E46), Serie 3 Cabrio (E46) y Serie 3 Touring (E46) de.. Antes de realizar cualquier pedido, es necesario comprobar la referencia del turbo de original.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

7790311K
7790309K
7790309H
7790309F
7790309E
7790309
11657790311K
11657790311
11657790309K
11657790309H
11657790309F
11657790309E
11657790309

Referencias del fabricante

750773-0015
750773-15
750773-2015
750773-5015S
750773-5017S
750773-1

Vehículos y asignaciones compatibles

Bmw
3 (E46) PC — 204 cv
Diesel — de marzo de 2003 a febrero de 2005
Codigo Motor: M57 D30 (306D2)
3 Cabrio (E46) PC — 204 cv
Diesel — de agosto de 2005 a diciembre de 2007
Codigo Motor: M57 D30 (306D2)
3 Touring (E46) PC — 204 cv
Diesel — de marzo de 2003 a febrero de 2005
Codigo Motor: M57 D30 (306D2)

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: M57 D30 (306D2)
Combustible: Diesel
Potencia: 204 cv
desplazamiento: Sin especificar
Periodos documentados: de marzo de 2003 a febrero de 2005 y de agosto de 2005 a diciembre de 2007, según la carrocería

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, es fundamental localizar y corregir la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d’huile, así como la limpieza de los conductos.

Comprueba la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realiza el cebado según las recomendaciones aplicables y sigue las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia grabada o inscrita en el turbo doriginal y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la potencia de 204 cv, los años de montaje y el código del motor M57 D30 (306D2).. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre la identificación o la compatibilidad, ponte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.

Detalles del producto
GX17-400-773
Remanufacturado
Adjuntos
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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