Turbo 2,0 HDI 90 cv, 0375E9, 0375E9, 0375E0, 0375F0, 9632406680, 9633614180, 0375E5, 0375H7, 53039700023, 706976-1, 706976-2

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Remanufacturado
Turbo 2,0 HDI 90 cv, 0375E9, 0375E9, 0375E0, 0375F0, 9632406680, 9633614180, 0375E5, 0375H7, 53039700023, 706976-1, 706976-2
  • Turbo 2,0 HDI 90 cv, 0375E9, 0375E9, 0375E0, 0375F0, 9632406680, 9633614180, 0375E5, 0375H7, 53039700023, 706976-1, 706976-2
GX15-200-116
Año: de febrero de 1999 a diciembre de 2011, según el vehículo
Potencia: 90 cv
desplazamiento: 2.0 litros
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Garantía: 2 años
Envío inmediato +50€ (Reembolso al devolver el turbo antiguo)
Envío inmediato +50€ (Reembolso al devolver el turbo antiguo)
50 €
KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
14.4 €
189,00 € Impuestos incluidos

157.5 tax excl.

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Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores diésel 2.0 HDI de 90 cv equipados con el motor RHY (DW10TD).. Cubre las aplicaciones documentadas en varios modelos Citroën de Berlingo y Xsara, así como en los modelos Peugeot 306 y Partner.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo doriginal, el código del motor, la carrocería y el periodo de fabricación del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

0375H7
0375E0
0375E5
9632406680
9633614180
0375F0
0375E9

Referencias del fabricante

5303-970-0023
5303-988-0023
53039700023
53039880023
706976-0001
706976-1
706976-2001
706976-5001S
706976-0002
706976-2
706976-2002
706976-5002S

Vehículos y usos compatibles

Citroën

Berlingo / Berlingo First furgoneta o monovolumen — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 12/1999 a 12/2011 — vehículo comercial ligero
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Berlingo / Berlingo First furgoneta o monovolumen — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 11/2000 a 10/2005 — vehículo comercial ligero
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Berlingo / Berlingo First monovolumen (MF_, GJK_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 12/1999 a 10/2005
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Xsara (N1) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de febrero de 1999 a marzo de 2005
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Xsara Break (N2) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de febrero de 1999 a agosto de 2005
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Xsara Coupé (N0) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de febrero de 1999 a marzo de 2005
Codigo Motor: RHY (DW10TD)

Peugeot

306 berlina (7B, N3, N5) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de junio de 1999 a diciembre de 2001
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
306 familiar (7E, N3, N5) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de junio de 1999 a abril de 2002
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 06/1999 a 12/2002
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Partner furgoneta o monovolumen (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de abril de 2000 a julio de 2008 — vehículo comercial ligero
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Partner furgoneta o monovolumen (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 04/2004 a 08/2005 — vehículo comercial ligero
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Partner monovolumen (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 02/2000 a 07/2008
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Partner Monovolumen (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — de abril de 2004 a agosto de 2005
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Partner furgoneta/chasis (5_, G_) — 90 cv
Diesel 2.0 HDI — 11/2002 a 07/2008 — vehículo comercial ligero
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.0 HDI
desplazamiento: 2.0 litros
Combustible: Diesel
Potencia: 90 cv
Codigo Motor: RHY (DW10TD)
Periodos documentados: de febrero de 1999 a diciembre de 2011, según el vehículo

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la sustitución, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d’huile, así como la limpieza de los conductos.

Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia que figura en el turbo doriginal y, a continuación, compare las referencias OEM y del fabricante.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia de 90 cv, el periodo de montaje y el código del motor.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad entre dos vehículos o dos variantes de montaje.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo doriginal y los datos del vehículo.

Detalles del producto
GX15-200-116
Remanufacturado
Adjuntos
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: ACG-130

Marca: ALFI TURBO ///

Cartucho Turbo 2.0 HDI 90 95 107 110, 706976, 706977, 706978, 9622520980, 9622526980, 9632406680, 9633382380, 9633614180, 96345

Año: fechas de inicio documentadas entre 1995 y 2005, según el vehículo; fechas de finalización no especificadasPotencia: 90, 95, 107, 108, 109 y 110 cvdesplazamiento: 2.0Codigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años

Precio 55,54 €
Más
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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