Turbo 1.9 TDI 90, 101, 115 y 116 cv – 028145702H, 454231-0001

  • ¡Disponible sólo en Internet!
Remanufacturado
Turbo 1.9 TDI 90 101 115 116 CV, 454231-0001, 761437-0003, 028145702A, 028145702H, 038145702H, 038145702K
  • Turbo 1.9 TDI 90 101 115 116 CV, 454231-0001, 761437-0003, 028145702A, 028145702H, 038145702H, 038145702K
GX15-300-333
Año: A partir de 1998, sin fecha de finalización especificada
Potencia: 90, 101, 115 y 116 cv
desplazamiento: 1.,9 litros
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +60 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +60 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
60 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
189,00 € Impuestos incluidos

157.5 tax excl.

Cantidad
Últimas unidades en stock

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores 1.9 TDI y se corresponde con las referencias OEM y del fabricante que se enumeran a continuación:.. Abarca, entre otras, las aplicaciones documentadas en: para, Audi A4, Audi A6, Skoda Super B y Volkswagen Passat.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia que figura en el turbo doriginal, ya que pueden existir varias versiones para para una misma motorización.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

028145702A
028145702AV
028145702AX
028145702H
028145702HV
028145702HV225
028145702HV500
028145702HX
038145702H
038145702HV
038145702HX
038145702K
038145702KV
038145702KX
038145702LX

Referencias del fabricante

454231-0001
454231-0003
454231-0004
454231-0005
454231-0007
454231-1
454231-3
454231-4
454231-5
454231-5007S
454231-7
761437-0001
761437-0003
761437-0005
761437-1
761437-3
761437-5

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi
A4 Avant Serie 1 Fase 2 — 115 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 Avant Serie 2 — 100 y 116 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 Pre-Serie 2 Fase 2 — 116 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 Serie 2 — 100 y 116 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A4 Serie 2 Fase 2 — 116 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A6 — 100, 110 y 115 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Skoda
Super B — 105 y 115 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Volkswagen
Passat B5 — 100 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B4 — 115 cv
1.9 TDI — a partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 1.9 TDI
desplazamiento: 1.9 litros
Potencias indicadas en el título: 90, 101, 115 y 116 cv
Periodo documentado: a partir de 1998, fin sin especificar
Códigos de motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior antes de dinstalar el turbocompresor. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno dde aceite, así como la limpieza de los conductos.

Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y siga las instrucciones del fabricante del vehículo.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe la referencia del turbo doriginal, así como las referencias OEM y del fabricante.. Compruebe también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, elAño de montaje y el código del motor cuando esté disponible.

Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad, ya que pueden haberse montado varios turbocompresores según la versión del vehículo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda sobre la instalación, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbo original d.

Detalles del producto
GX15-300-333
0
Remanufacturado
Adjuntos
Descargar
PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO