Turbolader Suzuki Schwimmen 1.3 DDIS 70, 75 ps, 54359880005, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71794552, 73501343, 71724

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Turbolader Suzuki Schwimmen 1.3 DDIS 70, 75 ps, 54359880005, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71794552, 73501343, 71724
  • Turbolader Suzuki Schwimmen 1.3 DDIS 70, 75 ps, 54359880005, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71794552, 73501343, 71724
AK35-062
Jahr: Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorleistung: 70 und 75 ps
Hubraum: 1...3
Motorcode: Nicht angegeben
Garantie: 2 Jahre

Dieses Paket enthält

124,10 € Bruttopreis

103.42 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung 3-30 Werktage

Beschreibung

Dieser Turbo ist insbesondere für folgende Fahrzeuge bestimmt: Suzuki Swift II RS 1.3 DDIS mit 70 und 75 ps ab 2005. Die Kompatibilität erstreckt sich zudem auf mehrere Motorisierungen 1.3 dokumentiert bei Fiat, , Lancia, , Opel und Suzuki.

Vor jeder Bestellung muss die auf dem Turbolader angegebene Artikelnummer dDas Original muss mit den unten aufgeführten Referenzen verglichen werden, da es mehrere Montagemöglichkeiten geben kann für derselbe Motor.

Turbo-Referenzen

OEM-Herstellerangaben

5860030
71724166
71784113
71784115
71794552
73501343
93191993
71724702

Herstellerangaben

54359700005
54359800005
54359880005
54359900005
KP35-005

Kompatible Fahrzeuge und Einsatzzwecke

Fiat
500 C – 1.3 MJTD — 95 ps
Ab 2012 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Albea – 1.3 JTD — 70 ps
Ab 2002 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Doblo — 1.3 MJTD — 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Doblo — 1.3 MJTD — 70 ps
Ab 2004 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Doblo 2 – 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2006 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Doblo Cargo 2 – 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2006 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Fiorino — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Grande Punto — 1.3 MJTD — 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Grande Punto (199) – 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Grande Punto — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Grande Punto Aktuell (199/299) — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2009 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Grande Punto Van — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Idee — 1.3 JTD — 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Der neue Fiorino — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2007 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Nuova 500 – 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2007 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Nuova 500C — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2009 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Panda (169) — 1.3 JTD — 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Panda (169) Phase 2 – 1.3 MJTD — 70 ps
Ab 2009 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Panda (169) — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Punkt II (188) – 1.3 JTD — 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Punto Evo — 1.3 MJT – 75 ps
Ab 2009 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Qubo – 1.3 JTD — 75 ps
Ab 2008 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Qubo – 1.3 MJT – 75 ps
Ab 2009 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Lancia
Musa – 1.3 MJTD — 70 ps
Ab 2004 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ypsilon — 1.3 MJTD — 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Ypsilon — 1.3 MJTD — 75 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Opel
Agila A – 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2002 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Agila B – 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2008 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Agila 2 – 1.3 CDTI – 75 ps
Ab 2007 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Combo C Phase 2 – 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2002 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Kombination 3, Phase 2 – 1.3 CDTI – 75 ps
Ab 2004 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Combo-Tour Phase 2 – 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2002 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Combo-Tour Phase 2 – 1.3 CDTI – 75 ps
Ab 2004 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Corsa 2 – 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Corsa C — 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Corsa C — 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Corsa D — 1.3 CDTI – 75 ps
Ab 2006 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Meriva — 1.3 CDTI – 69/70 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Meriva A – 1.3 CDTI – 70/75 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Tigra TwinTop — 1.3 CDTI – 70 ps
Ab 2004 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Suzuki
Ignis – 1.3 DDIS – 70 ps
Ab 2003 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Splash – 1.3 DDIS – 75 ps
Ab 2008 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Swift II RS — 1.3 DDIS – 70 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Swift 2 RS – 1.3 DDIS – 75 ps
Ab 2005 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben
Waggon RB — 1.3 DDIS – 70 ps
Ab 2002 – Ende nicht angegeben
Motorcode : nicht angegeben

Technische Daten

Produktart: Turbolader
Dokumentierte Motorisierungen: 1.3 DDIS, 1.3 JTD, 1.3 MJT, 1.3 MJTD und 1.3 CDTI
Hubraum : 1.3
Dokumentierte Leistungen: 69, 70, 75 und 95 ps je nach Verwendungszweck
Motor-Codes: Nicht angegeben
Dokumentierte Zeiträume: Ab 2002, je nach Fahrzeug – Zweck nicht angegeben

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DER MONTAGE

Vor der Verlegung, Ermitteln und beheben Sie die Ursache des vorherigen Fehlers. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf, die Zufuhr und den Rücklauf d’Öl sowie die Sauberkeit der Leitungen.

Überprüfen Sie den Einlass und stellen Sie sicher, dass keine Fremdkörper vorhanden sind. Führen Sie den Startvorgang gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers.

Ein nicht behobener Schmiermangel kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen..

Wie findet man den richtigen Turbolader ?

Überprüfen Sie die Artikelnummer des Turbos dHerkunft, OEM- und Herstellernummern sowie Marke, Modell, Generation, Karosserieform, Motorisierung, Leistung, dieJahr die Einbaulage und die Motor-Nummer, sofern verfügbar.

Ein identischer Antrieb garantiert nicht immer die Kompatibilität, insbesondere wenn bei ein und derselben Version mehrere Montagevarianten zum Einsatz gekommen sind..

⚠️ Überprüfen Sie die Typennummern Ihres Turbos

Bevor Sie bestellen, Vergleichen Sie die auf Ihrem Turbolader angegebene Artikelnummer dursprünglich mit den in diesem Datenblatt angegebenen Artikelnummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Sollten Sie Fragen zum Einbau haben, kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf Ihrem Turbolader gut lesbaren Artikelnummer. dursprünglich.

Produktdetails
AK35-062
3701803904836
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Anleitung und Vorsichtsmaßnahmen

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Rumpfgruppe turbo 1.3 Jtd 70 75 54359700005, 54359800005, 54359880005 Schnellansicht

Referenz: ACK-021

Marke: ALFI TURBO ///

Turbolader Rumpfgruppe 1.3 CDTI JTD 70 75, 54359700005, 5860030, 5860030, 71724166, 71784113

Zentralkartusche Rumpfgruppe für Motorisierungen 1.3 CDTI, JTD, MJTD, MJT und DDIS, für folgende Anwendungen Fiat, Lancia, Opel und Suzuki von 69 bis 95 ps je nach Fahrzeug. Typennummern, Motorisierung, Leistung und Jahr müssen vor jeder Bestellung mit dem serienmäßigen Turbolader dverglichen werden; 2 Jahre Garantie.

Preis 51,00 €
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Turbolader: Spezialist für Turbolader seit 2012

ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.

Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

Turbolader neu

Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.

Neue Turbos anzeigen →

Turbolader als Austauschteil

Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.

Turbos im Austauschprogramm anzeigen →

Hybrid Turbolader

Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.

Hybrid-Turbos anzeigen →

Rumpfgruppe Turbolader

Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →

für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.

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  • zahlreiche Anwendungen im Straßen-, Landwirtschafts-, Industrie- und Schiffsbereich;
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  • Garantie von bis zu 2 Jahren, je nach Produkt und geltenden Bedingungen.

VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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